四冲程内燃机工作中，把内能转化为机械能的是冲程。某汽油机的热机效率为25%，用0.5kg的汽油完全燃烧可以转化为J的机械能。（q=4.6×107J/kg）

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1. 四冲程内燃机工作中，把内能转化为机械能的是冲程。某汽油机的热机效率为25%，用0.5kg的汽油完全燃烧可以转化为J的机械能。（q=4.6×10⁷J/kg）

【考点】

做功改变物体内能; 燃料的热值; 热机的效率;

【答案】

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填空题普通

基础巩固

能力提升

变式训练

拓展培优

换一批

1. 不同的物质有不同的物理特性，例如密密度、比热容、热值等都是物质的特性，我国航天事业在发射火箭时常用液氢为燃料，这是利用了液氢的大的特点。

填空题容易

2. 酒精的热值是 $\text{[math]}$ ，表示1kg的酒精放出的热量是 $\text{[math]}$ ，若1kg的酒精燃烧后剩下一半的热值是J/kg。

填空题容易

3. 2019年6月5日，我国首次用固体燃料运载火箭把“文昌物联一号”卫星成功送上太空。火箭发射时要选用热值的固体燃料（选填“大”或“小”），燃料的质量减少，热值（选填“变小”或“不变”）。

填空题容易

1. 某四冲程内燃机在一个工作循环中消耗了3g汽油，如果这台内燃机的效率为30%，则一个工作循环中其输出的有用功是J。（q_汽油=4.6×10⁷J/kg）

填空题普通

2. 已知某新能源车的电池组电容量为100kW·h，由7000多枚电池组成，电池组总质量约为90kg。由此可知，能量密度（能量与质量的比值）相当于物理量A（密度/热量热值），新能源车电池组的能量密度是J/kg。已知无烟煤的能量密度约为 $\text{[math]}$ ，汽油的能量密度为 $\text{[math]}$ ，有研究称新能源车电池组的能量密度没有无烟煤高，更别提汽油了，这种说法是（正确/错误）的。

填空题普通

3. 如图所示，“可燃冰”作为一种新型燃料，其热值为 $\text{[math]}$ ，则完全燃烧g的“可燃冰”可以释放出 $\text{[math]}$ 灯的热量。

填空题普通

1. 中央电视台对“水氢发动机”做了专题报到，认为目前的技术尚不成熟，要真正投入使用还有很长的路要走。对此，下列分析错误的是（）

A. 氢气燃烧无污染是“水氢发动机”备受关注的原因之一 B. 氢气是发动机的一种理想燃料，是因为氢气的热值大 C. “水氢发动机”是利用内能做功的机械 D. 目前利用水制取氢气耗能高，因此“水氢发动机”的效率很高

单选题普通

2. 汽油机使用汽油作为燃料，下列说法正确的是（）

A. 使用汽油，是因为汽油的比热容最大 B. 油箱中汽油用掉一半后，剩余汽油的热值不变 C. 汽油机将汽油的化学能全部转化为内能 D. 改进技术后，汽油机的效率可达到100%

单选题容易

3. 在中国共产党第二十次代表大会上，习近平主席讲话中提到，我们要推进美丽中国建设，加快节能降碳先进技术研发和推广应用，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。国家发改委、国家能源局明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。北京已经有1000辆氢能源汽车，配备30多个加氢站，车型包括氢燃料电池大巴、氢燃料电池小轿车、氢燃料电池特种车等（如图所示）。下列有关氢能源的说法正确的是（　　）

A. 采用氢燃料是利用氢的比热容大 B. 氢能源汽车工作过程中，氢燃料电池将电能转化为化学能 C. 氢能源汽车工作过程中，剩余氢的热值不变 D. 使用热值更大的燃料，一定可以增大热效率

单选题普通

1. 阅读短文，回答问题。

C919

我国研制的大客机C919机舱内覆有一层高孔率“超细航空级玻璃棉”，能很好地保温与吸收噪声，其单丝纤维直径只有 $\text{[math]}$ ， 1m³的质量为5kg。

机舱内先进的“呼吸系统”，使飞机在气压只有2.5×10⁴Pa左右的万米高空时，能将机外-50 $\text{[math]}$ 以下的冷空气不断压缩，使送入舱内的空气温度达到50 $\text{[math]}$ 以上，同时系统依靠传感器的自动控制，使舱内气压和温度达到舒适值。

最大起飞质量	72.5t	客舱内气压	8.0×10⁴Pa
巡航速度	920km/h	发动机巡航推力	3.6×10⁴N

该飞机有较大的翼载，翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值；机上搭载的新一代涡扇发动机的热效率和推进效率比一般客机高，所谓热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，而推进效率则是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比。（如表是飞机的部分技术参数，燃油热值为4.6×10⁷J/kg）

(1) C919在起飞的过程中，将燃料燃烧产生的内能转化为客机的；

(2) 机舱内先进的“呼吸系统”将机外-50 $\text{[math]}$ 以下的冷空气不断压缩，使送入舱内的空气温度达到50 $\text{[math]}$ 以上，这个的过程中，是通过方式使空气的内能增大；

(3) 若客机在平流层匀速飞行时，耗油1000kg，则这些燃油完全燃烧放出的热量为J；

(4) 若客机以巡航速度匀速飞行1h共消耗2500kg燃油，当热效率为50%时，推进效率为。

综合题普通