1.
阅读短文，回答问题。
C919
我国研制的大客机C919机舱内覆有一层高孔率“超细航空级玻璃棉”，能很好地保温与吸收噪声，其单丝纤维直径只有 ， 1m3的质量为5kg。
机舱内先进的“呼吸系统”，使飞机在气压只有2.5×104Pa左右的万米高空时，能将机外-50以下的冷空气不断压缩，使送入舱内的空气温度达到50
以上，同时系统依靠传感器的自动控制，使舱内气压和温度达到舒适值。
最大起飞质量 | 72.5t | 客舱内气压 | 8.0×104Pa |
巡航速度 | 920km/h | 发动机巡航推力 | 3.6×104N |
该飞机有较大的翼载，翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值；机上搭载的新一代涡扇发动机的热效率和推进效率比一般客机高，所谓热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，而推进效率则是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比。（如表是飞机的部分技术参数，燃油热值为4.6×107J/kg）
(1)
C919在起飞的过程中，将燃料燃烧产生的内能转化为客机的；
(2)
机舱内先进的“呼吸系统”将机外-50
以下的冷空气不断压缩，使送入舱内的空气温度达到50以上，这个的过程中，是通过方式使空气的内能增大；
(3)
若客机在平流层匀速飞行时，耗油1000kg，则这些燃油完全燃烧放出的热量为J；
(4)
若客机以巡航速度匀速飞行1h共消耗2500kg燃油，当热效率为50%时，推进效率为。
【考点】
做功改变物体内能;
燃料的热值;
热机;
热机的效率;
功的计算及应用;
能力提升
