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【材料一】
记者专访航天科技集团五院天舟六号货运飞船副总指挥李志辉(节选)
北京时间2023年5月10日,中国载人航天事业迎来了天舟六号货运飞船的发射。
记者:请您介绍一下刚刚发射成功的天舟六号飞船。
李志辉:相较于初代飞船,天舟六号意义重大,拥有了三个“首”字——一是我国载人空间站应用与发展阶段发射的首发航天器;二是我国改进型货运飞船首发船;三是天舟六号到天舟十一号组批生产的首发货运飞船。另外,我可以展示一下它的基本参数,以便大家有更直观地了解。
天舟六号基本参数 |
飞船总长 | 10.6米 |
舱段直径 | 3.35米 |
飞船总重 | 13.5吨 |
太阳电池翼展开最大宽度 | ~15米 |
货物舱上行载荷 | 7.4吨(5.2吨物资、1.4吨补加推进剂) |
有效装载容积 | 22.5立方米 |
【材料二】
我是中国载人航天事业的首席“快递小哥”天舟六号——给空间站级别的大型载人航天器运送各类物资,是链接天地的“天舟”。
读下文前,先问问你,最喜欢什么样的快递?
①____告诉大家,这些恰恰都是我的长项。
②____:经过迭代,我不断升级,尤其是大幅增加了密封舱的货运能力(提升约20%),整体运力达到了7.4吨,对空间站的支持力度更大了。
稳:除了运送物资,我还能在大型空间站的轨道维持中发挥作用,用自身携带的推进剂进行在轨补加,变身为“太空加油车”。此外,还能在对接后启动发动机,帮助整个空间站抬升轨道,变身为“太空拖车”。
③____:这么说吧,初代飞船要耗时两天完成空间站对接,但目前已缩短至两个小时!可以脑补下这样一个场景:航天员早上九点看到订单送出,十一点就能收到,还不耽误中午吃饭。
④____:前三个特点的直接好处就是让我在同等运力要求下大幅降低使用的频率。国际空间站每年需进行约8次货运飞船补给任务。而像我这样的新一代货运飞船,每两年仅需3次任务就可满足天宫空间站的运营需求。“8比1.5”,我在性价比方面有了明显的优势。