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1. 2017年12月6日西成高铁(西安—成都)全线开通运营,高铁沿线桥隧比例高达85%以上。下图为“西成高铁新场街站景观图”。读图,回答下列各题
(1)
西成高铁沿途桥隧比例高的主要原因是( )
A.
沿途聚落分布密集
B.
沿途山区面积广大
C.
节约有限的土地资源
D.
保留野生动物迁徙通道
(2)
影响西成高铁建设的主导因素是( )
A.
地形
B.
矿产资源
C.
气候
D.
社会经济
【考点】
地表形态对交通运输的影响;
【答案】
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普通
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1. 下图为贵州西江千户苗寨的景观照片。读图,回答下题。
该地道路修建成“之”字形,主要考虑
①地形条件 ②建筑物分布 ③植被种类 ④人口密度
A.
①②
B.
②③
C.
③④
D.
①④
单选题
普通
2. 下图中四幅照片所示景观为我国不同地区传统桥梁的典型代表。据此完成下面小题。
(1)
造成不同地区桥梁结构、造型、风格差异悬殊的最主要原因是( )
A.
自然条件的差异
B.
经济水平的差异
C.
文化特点的差异
D.
政治历史的差异
(2)
关于图中桥梁的叙述正确的是( )
A.
甲类桥梁主要分布在我国东南山区
B.
乙桥桥拱的设计主要考虑美学价值
C.
丙桥的主要功能已发生根本性改变
D.
丁类桥梁体现了藏族的建筑特色
单选题
普通
3. 读下图,回答下列各题。
(1)
综合图中信息,制约a地区发展交通运输的主要因素是( )
A.
气候
B.
河流
C.
地形
D.
资源
(2)
为发展a城镇及附近地区的经济,计划修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是( )
A.
①线路
B.
②线路
C.
③线路
D.
④线路
单选题
普通
1. 阅读图文资料,完成下列要求。
下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
简答题
普通