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1. 亚欧大陆桥是联结亚洲与欧洲两侧海上运输的便捷铁路线,是深化中国与沿线国家经贸合作的重要载体。读“亚欧大陆桥示意图”,完成下面小题。
(1)
关于三条亚欧大陆桥,说法错误的是( )
A.
均连接了太平洋与大西洋
B.
均穿过温带大陆性气候区
C.
沿线降水自东向西逐渐递减
D.
东部起点气候均雨热同期
(2)
关于亚欧大陆桥终点所处大洲地理特征的叙述,正确的是( )
A.
地形以平原为主,山脉多为南北走向
B.
人口自然增长率低,属于人口稀疏地区
C.
乳畜业发达,是许多国家的支柱产业
D.
南部地区的油料作物主要是油橄榄
(3)
与第一亚欧大陆桥相比,关于第二亚欧大陆桥的叙述,错误的是( )
A.
位置偏南,避开高寒、冻土地区
B.
港口封冻期短,海陆联运时间长
C.
沿线湿地广布,森林资源丰富
D.
连通东亚和中亚,沿线农作物可能是小麦
(4)
若第三亚欧大陆桥建设成功,下列说法错误的是( )
A.
推动我国与沿线地区的经济交流
B.
拓展对外开放的广度,扩大贸易规模
C.
进一步加强我国与俄罗斯之间的贸易合作
D.
带动相关产业发展,创造就业机会
【考点】
亚洲的自然环境(地形地势、气候、河流); 欧洲的自然环境(地形地势、气候、河流); 欧洲西部发达的工业;
【答案】
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单选题
普通
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1. 挪威是欧洲的“绿色蓄电池”,夏季向西欧诸国输出水电“削峰”,冬季从西欧诸国输入风电“补谷”。该国计划从2025年禁止燃油汽车销售,我国某电动车企业为打开挪威市场,推广“换电模式”一车主在换电站直接付费更换电池包,无须等待充电。左图为欧洲局部地形图,右图为气温曲线和年降水量柱状图。据此完成下面小题。
(1)
乙图各选项中,符合挪威气候特征的是( )
A.
甲
B.
乙
C.
丙
D.
丁
(2)
挪威成为欧洲“绿色蓄电池”的原因( )
A.
夏季日照时间长,太阳能资源丰富
B.
冬季时风能资源丰富
C.
位于板块交界处,地热能资源丰富
D.
地势起伏较大,水能资源较为丰富
(3)
在挪威推广“换电模式”的原因是( )
A.
由于挪威冬季气温低、换电需求量大
B.
可以提高能源利用率,保护生态环境
C.
可以降低电动车生产成本,提高利润
D.
由于挪威地域狭小,充电桩数量较少
单选题
普通
2. 如图为亚洲沿30°N的地理事物分布图。读图,完成下面小题。
(1)
图示地区的地势特征是( )
A.
中部高,东西低
B.
中部低,四周高
C.
以高原、山地为主
D.
中部高,南北低
(2)
图中苏伊士运河( )
A.
连接了地中海与黑海,是亚洲与欧洲的分界线
B.
连接了地中海与红海,是亚洲与欧洲的分界线
C.
连接了阿拉伯海与红海,是亚洲与非洲的分界线
D.
连接了地中海与红海,是亚洲与非洲的分界线
(3)
与青藏高原相比,长江中下游平原( )
A.
纬度低,降水少
B.
地势低,气温高
C.
面积大,耕地少
D.
距海远,河流少
单选题
普通
3. 如图所示甲和乙是影响我国的夏季风,下列叙述,不正确的是( )
A.
甲是东南季风,来自太平洋
B.
乙是西南季风,来自印度洋
C.
甲、乙相比,乙影响我国降水范围更广
D.
夏季风的进退与东部雨带的推移密切相关
单选题
普通