1.
我国汽车工业发展迅猛，在智能驾驶等领域受到了国内外的认可。某款国产油电混合动力汽车的工作原理如图甲所示。当需要高速行驶或蓄电池电量过低时，内燃机就会启动，此时内燃机给蓄电池充电，蓄电池向电机输送能量驱动汽车前进。在某次测试中内燃机不断给蓄电池充电。
(1)
智能驾驶系统所用到的芯片是由（选填“半导体”或“超导体”）制成的；冬季空气非常干燥，汽车在长途行驶过程中，车身与空气摩擦带上电荷，汽车上会吸附很多灰尘，是因为带电体具有的性质。图乙是某汽车充电站的一排充电桩，这些充电桩是（选填“串联”或“并联”）的；
(2)
内燃机带动发电机给蓄电池充电时，蓄电池相当于（选填“电源”“开关”或“用电器”），此过程中，内燃机的机械能转化为蓄电池的；
(3)
在该次测试中，所用燃料的热值为
， 消耗
燃料，这些燃料完全燃烧释放的热量是J；若该次测试中，汽车牵引力做的功是
， 且该油电混动汽车内燃机的效率为40%，则此过程中蓄电池的电能增加了J（忽略蓄电池发热和蓄电池驱动电机时造成的热损失）；
(4)
在高速路入口，交通部门常用“地磅”检测车辆是否超载。为了研究地磅的工作原理，学习小组设计了模拟地磅原理的简化电路图，如图丙所示。电源电压恒为6V，定值电阻
为
， 电压表量程为
， 力敏电阻
的阻值随所受压力
变化关系如图丁所示。力敏电阻
上方紧密连接一轻质绝缘平板，检测时将汽车模型静置于其上；（g取10N/kg）
①如图丙，汽车模型总重力越大，力敏电阻的阻值越，电压表示数越；
②若货车模型重力为10N，则力敏电阻的阻值为Ω，此时电压表示数为V；
③为保障电路各元件均不被损坏，汽车模型重力达到最大时，电压表示数为V，汽车模型最大重力N。
【考点】
热机的效率;
物体带电情况的判断;
电路的构成及电路图;
串联电路和并联电路的辨别;
欧姆定律及其应用;
能力提升
