如图所示，在刻度均匀的轻质杠杆的A点悬挂一个重为6N的物体，在B点施加一个作用力F，使杠杆在水平位置保持平衡，则图中弹簧测力计示数最小值为N；若保持物体悬挂的位置不变，改变力F的方向，由如图竖直方向到虚线方向，杠杆仍在水平位置保持平衡，则力F将（填“不变”“变大”或“变小”）。

1. 如图所示，水平实验台宽为l，边缘安装有压力传感器C、D（C、D体积忽略不计），现将长为3l的一轻质杆平放在C、D上，其两端到C、D的距离相等，两端分别挂有质量均为m₀=0.4kg的空容器A、B，实验中向A中装入一定质量的细沙，要使杆始终水平静止不动，可向B中注入一定质量的水，请分析：（ρ_水=1.0×10³kg/m³ ， g取10N/kg）

（1）若操作中，向B中注入水的体积为3L时，观察到传感器C示数恰好为零。则容器B中水的质量为kg，容器A中细沙的质量kg；

（2）若向A中装入细沙的质量为m_A(m_A>m₀)，当杆始终水平静止不动时，B中注入水的质量范围为至（结果用m_A、m₀表示）。

填空题容易

2. 如图1所示是用于松紧内六角螺丝的扳手， $\text{[math]}$ 。其使用方法如图2、3所示，该工具属于（填简单机械名称），使用时可以。图2与图3两种使用方法相比，图可以更轻松的拧动螺丝。

填空题容易

3. 小华同学在探究“杠杆平衡条件”的实验中，他组装好实验装置后，发现杠杆处于如图所示位置静止，此时杠杆（填“处于”或“不处于”）平衡状态，接着调节右端的平衡螺母，使它向（填“左”或“右”）移动，使杠杆在水平位置平衡。实验中，通过改变钩码的数量或钩码的，使杠杆在水平位置平衡。

填空题容易

1. 如图所示支点为O，手持弹簧测力计竖直向上拉轻质杠杆，使其处于平衡状态，弹簧测力计的示数是10N，OA＝30cm，AB＝20cm，则该杠杆属于（省力/费力）杠杆，物体重N。

填空题普通

2. 如图所示为可调节式落地灯，高为0.6m的立柱OA与底座为一整体。重心为О，总重为100N，О到底座边缘最远的距离OD为0.2m，轻质杆AB既可绕A点转动又可以伸缩调节长度，最长可调节为2m。立柱OA与灯中轴线的距离称为跨度，若灯的质量为2kg则该灯的最大跨度为m；若将B点到地面的高度调为1.5m，则轻质杆AB最长可调为m；要增加灯的最大跨度，可有和等方法。

填空题困难

3. 如图所示，有一根质量分布均匀的金属棒BC，现将AC部分搭在水平桌面上，已知金属棒长为L、重为300N， $\text{[math]}$ ，为使金属棒保持图示位置静止，则在（选填“A”、“B”或“C”）点施加的力F最小，则使金属棒在图示位置静止时所需的最小力F₁为N，若保持与F₁的作用点和方向均相同，最大力为N。

填空题困难

1. 如图所示，重300N的小邓坐在翘翘板（板的质量忽略不计）右边的中间处，一块大石头放在板的左端，此时翘翘板水平静止。据此可估算石头重约（　　）

A. 100N B. 150N C. 300N D. 600N

单选题普通

2. 请仔细观察如图所示的漫画，判断小猴和小兔谁分的萝卜重？（）

A. 小兔 B. 小猴 C. 一样重 D. 无法判断

单选题容易

3. 杠杆平衡时，动力为10牛，动力臂为0.2米，阻力臂为0.1米，求阻力F₂。

计算题容易

1. 小李去火车博物馆参观，了解到蒸气火车工作的原理，回家后设计了一个利用蒸汽机提升重物的装置，其工作原理如图所示，工作过程为：打开阀门A、关闭阀门 B，高压蒸汽进入气缸，推动活塞上行；当活塞到达气缸顶部时，关闭阀门A、打开阀门 B，蒸汽进入冷凝器，气缸内压强减小，活塞下降，循环往复。活塞与杠杆之间用一根硬杆相连，杠杆的另一端与滑轮组的绳子末端相连。已知重物的质量为20kg，杠杆左端的力臂为2L，右端的力臂为L，活塞的面积为 10cm² ，活塞上行一次重物上升的高度为0.25m，动滑轮的质量为5kg，气缸的能量损失和活塞的质量不计，g=10N/kg。

(1) 活塞上行过程与汽油机的冲程相似；高压蒸气进入气缸后推动活塞上行过程中，气缸内高压蒸气的内能（选填“增大”或“减小”）；

(2) 需要将重物提起，气缸需要产生的最小压强为多大?

(3) 关于小李设计的蒸气机提升重物的装置，下列说法正确的是。 A. 需要一次将物体提升得更高，可以将O点水平向左移 B. 气缸产生最小压强时，O点水平向右移，不能将重物提升起来 C. 在气缸产生的最小压强下，滑轮组提升重物的效率为80% D. 活塞上行一次，蒸汽机对物体做的有用功为50J

综合题普通

2. 阅读短文，回答问题。

变速自行车

图甲中的变速自行车在选择不同的挡位时，链条会调整到相应挡位的后齿轮上。低挡位时，链条调整到半径较大的后齿轮上；高挡位时，链条调整到半径较小的后齿轮上。前齿轮、曲柄和脚踏板构成一个杠杆结构，动力是人给脚踏板的蹬力，阻力是链条对前齿轮的拉力，动力臂是曲柄的长度（前齿轮的轴心到脚踏板的距离），阻力臂是前齿轮半径。后齿轮和后车轮构成另一个杠杆结构，动力是链条对后齿轮的拉力，阻力是地面给后车轮的阻力，动力臂是后齿轮半径，阻力臂是后车轮半径。骑行时，踩脚踏板一圈，前齿轮跟着转动一圈，带动链条转动的长度为前齿轮的周长；链条带动后齿轮转动，后齿轮的半径越小，它转的圈数就越多；后齿轮又带动后车轮转动，它们转动的圈数保持一致。因此，后齿轮越小，脚踩一圈，后车轮转动的圈数越多，即自行车前进的距离越长。在爬坡时自行车受到的阻力较大，而在下坡时自行车受到的阻力较小，为了达到更好的骑行体验，变速自行车可以通过调节不同的“挡位”来应对不同的路面情况。