长期以来,由于价格僵化、竞争不足等原因,铁路行业运输能力和服务水平跟不上经济社会发展需要,铁路企业长年亏损。近年,国家密集出台支持民间资本参与铁路建设、客货站场开发运营、浮动票价机制等改革举措。2022年,我国首条民营控股高铁—杭台高铁开通运营,项目股权结构如下图。
市场化改革为铁路运输系统带来了前所未有的积极变化。国有铁路企业有了更多的经营自主权,自负盈亏的营利动机更充足;多元资本的涌入倒逼铁路企业调整经营战略,改固定票价为基于市场供求的自主、灵活、优质优价的浮动票价机制,引导平衡客货流和车辆运输能力,提升运输效率;采用信息技术,积极主动解决供需矛盾,精准匹配铁路运输能力与居民、产业运输需求,更好满足了人员出行和各种货物运输需求,提升铁路运输消费者的福祉。
结合材料,运用《经济与社会》知识,分析我国铁路行业的改革是如何增进消费者福祉的。