智能汽车

随着科学技术的发展，汽车也越来越智能化。如图1所示，汽车抬头显示系统（HeadUpDisplay），简称HUD。HUD利用平面镜成像原理，如图2所示，将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员透过挡风玻璃往前方看的时候，能够在看到车外的景象的同时，不必低头就可以看到车辆行驶信息，从而避免分散对前方道路的注意力，确保驾驶舒适安全。

车窗所采用的“智能玻璃”具有单向透光功能，使用时反射面必须是迎光面，就能从车内看到车外明亮的景物，从车外看不见较暗的车内景象。

（1）下列与汽车相关的说法中正确的是。

A.行车数据在挡风玻璃上所成的像是由光的折射形成的

B.行车数据在挡风玻璃上所成的像是等大、正立的实像

C.玻璃具有单向透光功能时，说明光路是不可逆的

D.夜间行车为了让司机更清楚的看到路况，车内应不开灯

（2）已知某车辆HUD显示器水平放置在中控台上，通过挡风玻璃成垂直于水平面的像，则挡风玻璃与水平面的夹角为；某驾驶员发现挡风玻璃所成的像过高，不便于观察，这时就需要将显示器沿水平方向（选填“远离”或“靠近”）挡风玻璃。

（3）HUD有一个技术难题，即挡风玻璃所成的像易产生重影，影响使用效果。重影产生的原因是挡风玻璃有一定的。

（4）汽车前灯的反光装置相当于（选填“平面镜”“凹面镜”或“凸面镜”），当汽车的远光灯位于该镜焦点位置时，射出的光接近于平行光；

智能汽车

随着科学技术的发展，汽车也越来越智能化。如图1所示，汽车抬头显示系统（HeadUpDisplay），简称HUD。HUD利用平面镜成像原理，如图2所示，将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员透过挡风玻璃往前方看的时候，能够在看到车外的景象的同时，不必低头就可以看到车辆行驶信息，从而避免分散对前方道路的注意力，确保驾驶舒适安全。

车窗所采用的“智能玻璃”具有单向透光功能，使用时反射面必须是迎光面，就能从车内看到车外明亮的景物，从车外看不见较暗的车内景象。这种玻璃还能根据车外光照度自动调节透明度（透明度是指车内光照度与车外光照度的比值），实现车内的光照度为一个适宜的定值，经测算车外光照度和玻璃的透明度成反比关系，其图像如图3所示。

（1）下列与汽车相关的说法中正确的是。

A.行车数据在挡风玻璃上所成的像是由光的折射形成的

B.行车数据在挡风玻璃上所成的像是等大、正立的实像

C.玻璃具有单向透光功能时，说明光路是不可逆的

D.夜间行车为了让司机更清楚的看到路况，车内应不开灯

（2）已知某车辆HUD显示器水平放置在中控台上，通过挡风玻璃成垂直于水平面的像，则挡风玻璃与水平面的夹角为；某驾驶员发现挡风玻璃所成的像过高，不便于观察，这时就需要将显示器沿水平方向（选填“远离”或“靠近”）挡风玻璃。

（3）HUD有一个技术难题，即挡风玻璃所成的像易产生重影，影响使用效果。重影产生的原因是挡风玻璃有一定的。

（4）炎热的夏天“智能玻璃”的单向透光可以有效减少（填“红”或“紫”）外线对人体皮肤的伤害；“智能玻璃”能根据车外光照度自动调节玻璃的透明度，当车外光照度为100Lx时，“智能玻璃”的透明度会自动调节约为%。

汽车抬头显示（如图甲）又叫汽车平视显示系统（Head Up Display），简称HUD，HUD是为了高速行驶的车辆而研发，在高速行驶时，如果驾驶员低头观看仪表信息，在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。HUD是利用平面镜成像原理（如图乙），将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员透过挡风玻璃往前方看的时候，能够轻易地将车外的景象与车辆信息通过挡风玻璃所成的像融合在一起。驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、油耗、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力。同时驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛疲劳，确保驾驶舒适安全。