1. 教练员经常要求冰球运动员做击球训练和追球训练。如图,在离起跑线距离30m处设置一个挡板,做击球训练时,运动员从起跑线将冰球往挡板方向击出,冰球遇到挡板后立即垂直于挡板反弹回来,反弹后速度变为碰撞前的一半。某次击球,冰球从被击出到回到起跑线用时3s,则(注意:冰球速度大小不变,运动方向始终垂直于挡板,冰球大小可忽略):

(1) 训练过程中,冰球并没有发生熔化,请你试着分析冰球不熔化的原因
(2) 请计算冰球被击出时的速度大小
(3) 设冰球每次被击出时速度大小都同第(2)问中的一样。做追球训练时,冰球被击出的同时,运动员立即垂直于起跑线出发追击冰球,已知运动员的速度大小为刚击出的冰球速度的 , 且大小不变,则运动员在离挡板多远处能接到冰球
【考点】
凝固与凝固放热特点; 速度公式及其应用;
【答案】

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1. 汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高,为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比):

防冻液含量/%

30

40

50

60

70

80

90

混合液的凝固点/℃

-17

-28

-37

-49

-48

-46

-28

混合液的沸点/℃

103

104

107

111

117

124

141

在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高。

(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是

A.逐渐升高               B.逐渐降低

C.先升高后降低            D.先降低后升高

(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选

A.30%                 B.40%                 C.60%                 D.90%

(3)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少,与原来相比,混合液的沸点(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是

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