2019年1月3日，透过“嫦娥四号”探测器相机的镜头，人们第一次近距离看到了月球背部的模样。

当天10时26分，中国“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面，并通过“鹊桥”中继星，传回了世界上第一张近距离拍摄的月背影像图。

上午9时许，“嫦娥四号”从月球正面上空出发，一路掠过“阿波罗”“勘测者”“嫦娥三号”等探月“前辈”踏足过的地方，向着月球北极飞行。越过月球北极，“嫦娥四号”朝着目的地月球背面南极-艾特肯盆地奔去。

10时15分，“嫦娥四号”行至离月面上方处，开始实施动力下降。一声点火号令，发动机喷出尾焰，探测器的速度从每秒开始不断降低，并逐步降到零。透过探测器携带的相机镜头，地球上的人们看到，艾特肯盆地的轮廓越来越清晰了。在距离月面68公里处，探测器进行快速姿态调整，距离月球越来越近了，悬停，避障，缓速垂直下降……

10时26分，在惊心动魄的690秒后，嫦娥四号探测器正式抵达最终目的地，稳稳地着陆在月球背面南极—艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑里。“‘嫦娥四号’顺利到达最理想的着陆地点，可以说是正中靶心，”嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲说，“‘嫦娥四号’任务最关键的一个阶段已经结束，这标志着中国完全掌握了月背着陆技术。”

嫦娥四号探测器由着陆器和巡视器组成。着陆成功后，两器随即进行分离，分别执行科学探测任务。15时07分，两器分离开始，22时22分，被命名为“玉兔二号”的巡视器踏上了月球表面，着陆器上的相机清晰地拍摄到她“踏月留痕”的影像图。之后，“玉兔二号”顺利完成了中继星链路连接、有效载荷开机、两器分离、巡视器月午休眠及唤醒、两器互拍等任务。

1月11日，从距离地球38万多公里的月球上，传来带有五星红旗的两器互拍影像图，人类首个月背软着陆和巡视探测任务宣告圆满成功。

世界范围内，人类探索月球的活动大致可分为“探”“登”“驻（住）”三个阶段。当前，中国月球探测工程以无人探测为主，瞄向“月之暗面”的“嫦娥四号”是人类探索月球迈出的创新一步。

火星探测

荧惑已至，求索无疆。火星，在我国古代被称为“荧惑”，直径约为地球的一半，质量约为地球的11%。火星表面上，大气密度大约只有地球的1%，平均大气压强约为700Pa。火星地表沙丘、砾石遍布，南北极有以固态的水和二氧化碳组成的冰盖。“天问一号”是负责执行中国首次火星探测任务的探测器，由环绕器、着陆巡视器组成。2020年7月23日，2021年5月15日，着陆巡视器与环绕器分离，如图甲；环绕器在如图乙所示的椭圆轨道运行，“祝融号”安全驶离着陆平台，到达火星表面

（1）火箭使用液态氢作为燃料，是因为液态氢的大；

（2）长征五号点火加速升空过程中，燃料燃烧将能转化成内能，再通过做功的方式将内能转化为能；

（3）环绕器在如图乙所示的椭圆轨道运行，从近地点向远地点运行时，其重力势能，动能（选填“变大”、“变小”或“不变”）；

（4）火星地表沙丘、砾石遍布，没有稳定的液态水，火星的昼夜温差应该（选填“较大”或“较小”）。

可 燃 冰

     天然气水合物即“可燃冰”。 可燃冰是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。因其外观像冰而且遇火即可燃烧 （如图所示），所以被称作“可燃冰”。可燃冰燃烧后仅会生成少量的二氧化碳和水，污染比煤、石油、天然气小很多，但能量高出十倍。可燃冰储量巨大，所含有机碳资源总量相当于全球已知煤、石油和天然气总量的两倍，被国际公认为石油、天然气的接替能源。

我国管辖海域和陆区蕴藏有丰富的可燃冰资源。通过勘查，2016年，在我国海域已圈定了6个可燃冰成矿远景区，因可燃冰绝大部分埋藏于海底，所以开采难度十分巨大。

       2017年5月，我国南海北部神狐海域进行的可燃冰试采获得成功，采气点位于水深1266m海底以下200m的海床中。从5月10日正式出气试点火成功，连续开采八天，平均日产天然气超过1.6×10⁴m³以上，最高日产天然气达到了3.5×10⁴m³ ， 这种连续稳定的出气，达到了我国原来预定的目标。这次，我国科学家利用降压法，将海底原本稳定的压力降低，从而打破了天然气水合物储层的成藏条件，之后再将分散在类似海绵空隙中一样的可燃冰聚集，利用我国自主研发的一套水、沙、气分离核心技术最终将天然气取出。这是在国际上从理论到技术方法的一个创新，标志着中国在这一领域的综合实力达到世界顶尖水平。

请根据上述材料，回答下列问题：

(1)可燃冰燃烧过程中将能转化成能。

(2)我国科学家利用法，将海底原本稳定的压力降低，从而打破了天然气水合物储层的成藏条件。

(3)在2017年5月，我国试开采可燃冰的过程中，最高日产天然气完全燃烧大约可放出的热量（请选填序号）。天然气的热值取3.6×10⁷ J/m³。

A.3.6×10⁷ J               B.5.8×10¹¹ J               C.1.3×10¹² J