材料一秦的统一，标志着中国进入了“大一统”政治时代。从此以后，由高度集权的中央政府对各地施行有效的政治管理，揭开了此后封建王朝的帷幕。 

——摘编自张岂之《中国历史》

材料二汉武帝元朔二年，梁王、城阳王提出：愿分部分国土与其弟。武帝立即批准，并下诏“诸侯王分与之弟邑者”，朝廷均予批准，规定诸侯王除由嫡长子继承王位外，其他诸子都可在王国范围内分到封地，作为侯国。这一诏令的实行，“不行黜陟，而藩国自析”，结果“则王子无不封侯而诸侯益弱矣”。 

——摘编自林剑鸣《秦汉史》

材料一   公元前221年作为时代坐标，不论过去、现在或将来，所有学习中国历史的人都会记住这个年份：中国“大一统”时代的开端……秦的“大一统”体制，正如“百川异源，皆归于海”，它是会聚八百年的小变、渐变而终成大变局。凡是历史上的大变局也莫不如此。

——摘引自王家范《中国历史通论》

材料二   汉武帝在位五十余年，汉代在政治、经济、文化等达到鼎盛时期，他的一系列改革措施使汉朝进入大发展时期，加速了历史前进的步伐。汉武帝之所以能够成就汉朝的宏伟大业，成为历史上的杰出人物，一方面是他所处的时代的客观要求所使然，可以说汉武帝是那个时代的代表和标志，同时，汉武帝时期所取得的文治武功的辉煌政绩又与他个人的身体力行的实践有着密切的联系。

——摘引自洪煜《评汉武帝》

材料一   秦代经营的交通大道多利用战国原有道路，只有直道是在秦统一后规划施工……秦王朝将中央政府统一规划的交通建设视为执政要务之一，除了“决通川防，夷去险阻”之外，还由中央直接主持，进行了“治驰道”的伟大工程。秦“为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”，全国交通网的基本形成，成为大一统的专制王朝施行统治的重要条件。

——摘编自《新编中国史——秦汉史》

材料二   交通的便利、行旅安全的保障、商运的畅通和驿传制度的方便，都使得汉代的人民得以免除圆陋的地方之见，他们的见闻比较广阔，知识易于传达。汉代的官吏士大夫阶级的人多半走过很多的地方，对于“天下”知道得较清楚，对于统一的信念也较深。这一点不仅影响到当时人政治生活心理的健康，而且能够加强全国文化的统一性，这些都不能不归功于汉代交通的发达了。

——摘编自孙毓棠《汉代的交通》