共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构,加快推进多层次、复合型基础设施网络建设,基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局。十年来,共建“一带一路”通过基础设施互联互通带来了国际投资的兴趣和热情,既有利于共建国家经济成长和增益发展,又有效解决公共产品供给不足问题,为世界经济增添了活力。
下图是共建“一带一路”在设施联通方面取得的成效。
图为中老铁路客运列车通过老挝琅勃拉邦湄公河特大桥。中老铁路北起中国昆明,南抵老挝万象,全长1035公里,形成沿线大能力铁路客货运输道,真正使老拉从“陆锁国”交为“陆联国”。随着游市场的恢复,中老铁路不仅方便了国内游客出国旅行,也为更多的外籍游客前往中国提供了交通支持。 | |
图为尼日利亚菲路,尼日利亚凯菲至马库尔迪公路改扩建工程一期项目由中国承建,于2023年工,该工程为地居民与货物通行带来了许多便利,并为当地提供了就业机会,培养了公路建设人才, | |
图为希腊比雪埃夫斯港集装箱3号码头,作为“一带一路”议的典范项目,希比埃夫斯港年货物春吐量增至500万标箱以上,跃升为欧洲第四大集装箱港口、地中海领先集装箱大港。 | |
图为郑州号货这飞机。共建国家间航空航线网络加快拓展,至2023年10月,中国已与104个共建国家签著双边航空运输协定,与57个共建国家实现空中直航,跨境运输使利化水平不断提高。 |