建设中的川藏铁路东起成都,西至拉萨,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路途经多个高山和河流,桥隧比高达81%,穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,被称为“最难修建的铁路”。川藏铁路沿线多是少数民族聚居区和经济欠发达地区,藏羌文化景观与雪山、草原等自然生态景观浑然融合。目前,由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路,运输能力有限。下图为川藏铁路示意图和拉萨、成都气候资料图。
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以黑土著称的平原是,喀斯特地形广泛分布的是,气候湿润的盆地是。
山脉往往是地形区之间的分界线,下列如图所在地形区表示四川盆地的是( )