材料一:2023年“小雪”节气已过,北方寒风凛冽,但云南、广西、海南等秋冬蔬菜生产区温暖如春。在广袤的田野上,各类蔬菜郁郁葱葱,运菜车辆来回穿梭,翻越崇山峻岭,一路向北,将大部分蔬菜运往华北地区。
材料二:广西百色市是我国重要的“南菜北运”基地,“百色—北京”果蔬绿色专列作为国内率先开通的“南菜北运”铁路绿色通道,打通了我国南北方地区农产品冷链铁路运输瓶颈,对于保障北方秋冬蔬菜供应、助力南方蔬菜销售具有重要意义。如今,广西百色市每年种植的3000多万吨生态蔬菜持续供应铁路沿线的南宁、武汉、郑州、石家庄、北京等多个大中城市。
材料三:图左为我国“南菜北运”示意图和百色市的地理位置示意图(图右)。