材料一宋朝，封建社会政治、经济重心南移，泉州经济快速发展。经济的发展，促进了商业的繁荣，而商业的繁荣则为海上贸易的发展准备了充分的物质基础。宋元时期，封建国家对外实行比较开放的政策，使泉州港的海上贸易得以迅速发展，而泉州港这一天然良港，为海外贸易的发展提供了得天独厚的地理条件。

材料二下图是出土于福建泉州的南宋海船，有13个密封的船舱。

材料三泉州海外交通贸易衰弱简表。

材料四英国马嘎尔尼使团1793年来到中国时的日记记载：经过广州时了解到虽有指南针，但中国船的构造根本不适应航海，在广州港一个口岸，每年海上遇难人数达1万至1.2万人。……（在定海时）惊奇地发现中国帆船很不结实。安得逊看了两个世纪以前的图画后发现：“帆船没有任何变化”。马嘎尔尼写道“他们毫不掩饰对我们航海技术的赞赏，然而，他们从未模仿我们的造船工艺或航海技术。他们顽固地沿用他们祖先的方法。”

——佩雷菲特《停滞的帝国·两个世界的相撞》

（1）根据材料一、二，结合所学知识，概括指出宋元时期泉州海外交通贸易繁盛的原因有哪些？

（2）请根据材料三、四提供的信息写出制约中国海外贸易的因素。

（3）为重振古港雄风，我们应从上述材料中吸取哪些经验和教训？

《张骞拜别汉武帝出使西域图》

唐朝丝绸之路路线示意图

材料一：唐代中前期繁荣的陆路东西贸易，由于“安史之乱”以后唐的政治势力退出内陆亚洲，北宋的西部疆域限于西夏，而陷于衰落。南宋建立后，国家的政治、经济重心南移，海外贸易成为南宋对外物质交往的主要途径，对海舶的抽分收入也成为国家的重要收入来源。

——姚大力《重铸河山一统的洪业——元朝在中国历史上的意义》

材料二：当时外商把松江一带生产的棉布，都叫作“南京棉布”。1786—1833年的48年中，英国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、西班牙、意大利等国的商船，从广州购买的“南京棉布”共计4400万匹。

——樊树志《我们的国家——历史与文化》

材料一 如果诺贝尔奖在中国古代就已设立，各项奖的得主，就会毫无争议地大都属于中国人。

——罗伯特·坦普尔《中国：发明和发现的国度》

材料二 中国古代科技书目计量表（下表）

——摘编自伯淳《中华传统科学四大发现与四大学科》

材料三 从世界范围看，明清科技总体上逐渐从先进转为落后，而且与西方的差距不断拉大...读书是为了做官，很少有人去攀登科学的殿堂，没能产生如同期西欧的天文、数学等近代科技。同时，因受封建制度束缚，人才培养不能和社会生产相结合，推动社会发展。

——摘编自《从明清教育解析中国近代科技落后的原因》

材料一 《乾隆御制诗》中有“间年外域有人来，宁可求全关不开”。英国使臣马嘎尔尼说：“彼等以为苟不如此，则恐外人之交际频繁，又碍于安谧，而各界人等之服从上命，以维持皇威于不坠，乃中国政府唯一不易之格言。”

——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》

材料二（19世纪60年代初）恭亲王和文祥首先认识到中西方接触是不可避免的，并且可以通过谨慎的外交得到很大的好处。他们强烈地感到，西方列强通常能够信守条约。

——费正清《剑桥中国晚清史》

材料三 在条约关系史上，《辛丑条约》背离对等原则达到了登峰造极的程度，而且，附件内容多为清帝上谕，这些以承诺国际义务为内容的上谕，通过附件的形式成为了和约的一部分。这一新的方式鲜明地体现了列强对华的强权政治和前所未有的霸道性质。

——李育民《近代中外战争与条约关系（上）》