【搜集名言﹣品味名人见解】
材料一 我先发愿,若不至天竺终不东归一步。今何故来?宁可就西而死,岂归东而生!
——玄奘
国家欲富强,不可置海洋于不顾。财富取之于海,危险亦来自海上。
——郑和
是为法事也,何惜生命?诸人不去,我即去耳。
——鉴真
【分析数据﹣寻找政策因素】
材料二 市舶收入直接上墩中央政府,其数量相当可观。据载,南宋绍兴末年泉州港的市舶收入,每年大约在百万婚上下,约占南宋政府年财政收入的百分之二点五。
——摘编自《泉州史志》
材料三
| 随着国力的渐趋衰弱,远洋航行被作为一种弊政而废止。梁启超对此曾说过:“郑和之后,再无郑和!” |
【阅读材料﹣﹣对比数据差异】
材料四 当中国帆船和华商成为中国海外贸易主角后,其活动领域之广也远非前代可比。唐代初年宰相贾耽考订的“广州通夷道”,提及东亚和印度洋水域的29个海外国家和地区。成书于南宋后期的《诸蕃志》,记载了南海有53个国家和地区。元代前期成书的《大德南海志》,记录了与广州通商的海外国家和地区有143个。元代末年成书的《岛夷志略》,涉及的海外地名超过200个。
——摘编自《宋元时期国人的海外开拓事业》