材料一   巴国是周朝时期位处今中国西南、长江上游地区的一个姬姓周王族诸侯国，始于西周时期，也是诸夏之一。巴国西迁入川以后先后建立了5个都城，它的详情如城市规模、布局等虽无法征考，但从巴国西迁川东，政局动荡，徙都频繁，内乱迭起，百余年间竞五易其都的情况来分析，不太可能大兴城筑。其五都应均无土筑城垣，只是利用其天然沟壑和城周一定范围树立樊篱以为防御。巴国以江州(今重庆市江北区)为首的五都及其他城市、居民点，政治军事性质尤为突出，尤其军事重镇的特征，其经济作用并不突出。

——摘编自周勇主编《重庆通史》

材料二 从20世纪20年代后半期开始，随着重庆局势渐趋稳定，经济有所发展，市政建设逐步提上日程。1929年，重庆正式建市。由七星岗到曾家岩的第一条城区公路中区干道筑成，1937年，延至朝天门，全长7公里。1929~1935年又建成由菜园坝到陕西街的南干线，全长6.87公里。两大干线修通后，城区面积增加1倍以上。水运码头也逐步完善。1927年朝天门和嘉陵码头落成，到1935年，又先后修建了江北等6个码头。马路修成以后，滑竿、轿子等交通工具逐渐消失，代之而起的是汽车、黄包车(人力车)。到1937年，全市营业汽车达73辆，自备车达106辆，人力车已达数千辆之多。高层建筑开始出现，繁华区域逐渐由两江边向公路边转移。1932年， 自来水厂建成供水。1934年，重庆第一次在新市区曾家岩至通远门一带安上路灯。到1938年底，城市建成区面积由民国初年的5平方公里扩大到近30平方公里左右，全市人口由抗战前夕的30万扩大到50万，加上流动人口共60余万。

——摘编自李书敏、蓝锡麟主编《巴渝历史沿革》

材料三   2013—2022重庆市城市建成区绿化情况统计图

——数据来源住房和城乡建设部