1. 继青藏铁路开通后,修建难度更大的川藏铁路已从拉萨和成都两端分别开工,预计2025年全线通车。下图为“进藏线路图”及“川藏线地形剖面示意图”。据此,回答下列问题。

(1) 由于青藏高原海拔高,自然条件恶劣,交通运输发展滞后。新中国成立后相继修建了青藏、新藏等四条进藏公路,2006年青藏铁路全线通车。一般来说,与公路运输相比,铁路运输的优点有
(2) 青藏铁路位于我国地势第级阶梯上,途经的地区是世界上海拔最高、面积最大的高原湿地。
(3) 拉萨比成都海拔高,一般情况下气温约低℃。两地所在地形区农业差异巨大,四川盆地主要发展,青藏高原上主要发展。历史上两地通过茶马古道实现产品互通,川藏铁路建成通车后,将会进一步加强两地联系。
(4) 根据川藏线地形剖面示意图,结合所学知识,描述川藏铁路沿线地形特征。
【考点】
青藏地区的自然地理概况; 高原牧区和河谷农业;
【答案】

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1.

青藏高原独特的自然环境对当地生产生活产生了深远影响。某中学地理小组同学暑假去此区域研学,形成了实践记录。图示意青藏地区及年楚河河谷农业景观。据此完成下列问题。

(1)在研学实践记录中,找出两处错误,并填在横线上。

虽然是8月,到达拉萨仍能感受到明显的寒冷,这一定与当地海拔高有关。青藏高原平均海拔在4000米以上,位于我国地势的第二级阶梯。道路曲折蜿蜒,河流湍急,河谷地带的典型粮食作物水稻已开始变得金黄,等待收割,远处山坡上有牧人在放牧大群的牦牛……

错误1:________

错误2:________

(2)青藏高原大部分地区海拔高,热量不足,许多农作物无法生长。但雅鲁藏布江白朗县年楚河谷地却一派阡陌纵横、瓜果飘香的景象,请从纬度位置、地形特征分析此处适宜河谷农业发展的热量条件。

(3)白朗县农业专家为地理小组同学们提供了如下资料,据此,请从气候角度说明年楚河谷小麦穗大粒饱、单产高的原因。

资料卡:年楚河谷气温日较差可达20℃,小麦生长期长达300~350天,单穗小麦达40~50粒,单穗重1325克以上,而华北地区小麦单穗重约3.46克。

白朗县年楚河谷过去以种植传统喜凉作物为主,经济效益不高。现在通过农业技术引进了水果、花卉、蔬菜等多种喜温作物种植,每亩产值相当于过去的10倍,已成为国家级高原蔬菜生产示范区。

(4)为当地改善热量条件,种植喜温作物可能使用了哪些农业科学技术,请列举至少一种。

(5)青藏地区生态环境脆弱,河谷农业可持续发展的可行性措施有________。(请填写序号2项)

①大力兴建全国商品粮基地②合理控制果蔬种植面积③科学种植,减少农业生产污染

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