“云中铁路”始建于20世纪20年代，连接阿根廷萨尔塔（使用西三区区时）和智利安托法加斯塔（使用西四区区时），目前运营旅游观光专列。观光专列全程运行时间约10.5小时，行车速度基本均匀。某年12月22日，小明同学乘观光专列从安托法加斯塔出发，出发时火车站挂钟显示6：30，到达萨尔塔后拍摄城市风光（萨尔塔该日昼长13小时40分）。下图示意“云中铁路”路线。据此完成下列小题。

1. “云中铁路”始建于20世纪20年代，连接阿根廷萨尔塔（使用西三区区时）和智利安托法加斯塔（使用西四区区时），目前运营旅游观光专列。观光专列全程运行时间约10.5小时，行车速度基本均匀。某年12月22日，小明同学乘观光专列从安托法加斯塔出发，出发时火车站挂钟显示6：30，到达萨尔塔后拍摄城市风光（萨尔塔该日昼长13小时40分）。下图示意“云中铁路”路线。据此完成下列小题。

(1) 小明同学从安托法加斯塔出发时，太阳位于列车行进方向的 A. 左前方 B. 右前方 C. 左后方 D. 右后方

(2) 到达萨尔塔后，小明同学赶在日落前进行城市风光摄影的时间还剩约 A. 30分钟 B. 1小时 C. 2小时 D. 4小时

【考点】

地方时与区时的确定与计算; 昼夜长短的变化; 正午太阳高度的变化;

【答案】

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单选题普通

1. 中秋节（农历八月十五）一般在秋分前后，下表为2023年中秋节北京（116°E）某高中地理学习小组观察分析记录表。完成下面小题。

(1) 表格中墨迹处应是（）

A. ① B. ② C. ③ D. ④

(2) 北京该日（） A. 日出地方时早于6点 B. 过后正午太阳高度变小 C. 白昼的时间长于黑夜 D. 过后日落方位逐渐偏北

单选题普通

2. 北京时间2023年11月8日9时，我国第40次南极科考正式开启，本次科考计划从12月中旬开始建设我国第5座南极科考站——罗斯海新站（164°E，75°S），并用60天完成施工。完成下面小题。

(1) 科考出发时，罗斯海新站的太阳方位接近于（） A. 正北 B. 正南 C. 西北 D. 东南

(2) 罗斯海新站建设期间，我国昼夜情况及变化为（） A. 昼长夜短，且白昼先变短再变长 B. 昼长夜短，且白昼先变长再变短 C. 昼短夜长，且白昼先变短再变长 D. 昼短夜长，且白昼先变长再变短

单选题普通

3. 7月始，浙江某校地理兴趣小组于18：40分（北京时间）在固定位置，面向同一方向观测太阳在天空中的位置，每隔半个月观测一次，连续观测三次，并绘示意图记录。完成下面小题。

(1) 同学记录的太阳位置正确的是（） A.

(2) 观测期间（） A. 杭州昼夜之差缩小且白昼渐短 B. 北极圈内极昼范围会逐渐扩大 C. 北京正午时影子先变长再变短 D. 极昼区午夜太阳高度先大后小

单选题普通