1. 如图,阅读以下短文并回答问题。

我国自主研发的喷气式干线客机C919成功首航,标志着国产大飞机正式进入民航市场。在研发阶段,通过风洞试验模拟飞机在飞行过程中所受的空气阻力,以测试飞机的气动性能。它通过燃烧航空燃油来为发动机提供推力。在材料使用上,采用大量先进复合材料和铝锂合金,其中复合材料使用量达20%,通过结构设计降低飞机重量,同时也能适应高空温度、气压的变化。

(1) 在风洞试验中,机翼上表面的气体压强(选填“大于”“小于”或“等于”)下表面的气体压强。
(2) 当飞机加速升空时,其升力(选填“大于”“小于”或“等于”)重力,其运动状态(选填“改变”或“不变”)。在此过程中,飞机的动能会(选填“增大”“减小”或“不变”)。
(3) 随着飞机上升,气压逐渐(选填“增大”“减小”或“不变”),这可能会让乘客感到耳鼓膜疼痛。为缓解这种症状,乘客可以通过反复张嘴闭嘴或嚼口香糖来平衡耳鼓膜内外的气压。
(4) 当飞机在万米高空飞行时,机舱内的气压维持在大约90kPa,而机舱外的气压只有大约20kPa。此时,一个面积约为800cm2的透视窗会承受大约N的内外气体压力差。
【考点】
动能和势能的大小变化; 动能与势能的应用; 机械能及其转化; 大气压的综合应用;
【答案】

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