材料一   “南澳Ⅰ号”沉船所载瓷器，以漳州窑青花瓷为大宗。青花瓷大盘和带盖青花瓷钵是代表性器物，属于外销瓷中的常见类型。从沉船的货物来看，“南澳Ⅰ号”沉船的始发地极有可能是福建漳州月港。南澳海域位于闽、粤、台交界海面，自古以来即为东南沿海通商的必经泊点和中转站。该地“番舶寇舟多泊焉”，时荷兰人称其为“好望角”，可见当时南澳海域航线之繁忙。

——摘编自崔勇《广东汕头市“南澳Ⅰ号”明代沉船》

材料二   沉船中漳州窑瓷器的图案，均模仿自嘉靖、隆庆之际景德镇青花装饰。沉船中景德镇瓷器的年代，上限为嘉靖年间，下限不晚于隆庆年间，这表明“南澳Ⅰ号”极可能是隆庆开海不久的一艘沉船。沉船发现的位置，处于漳州至马尼拉航线的初始航段。菲律宾是迄今为止发现漳州窑瓷器最为丰富、集中的区域，特别是菲律宾发现了许多与“南澳Ⅰ号”出水的漳州窑、景德镇窑瓷器相同的产品。

——摘编自郭学雷《“南澳Ⅰ号”沉船的年代、航路及性质》

材料三   东盟国家所在的东南亚地区自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽，千余年来掩埋在海底的沉船不计其数。这些古沉船是人类文明发展的见证，保护它们对人类文明的传承具有重要意义。1982年《联合国海洋法公约》为中国与东盟国家合作保护海上丝绸之路沿线古沉船提供了法律依据。

——摘编自赵亚娟《论中国与东盟国家合作保护古沉船》