材料

             太平洋贸易示意图

16-19世纪的跨太平洋贸易和环太平洋贸易被赋予多种称呼：“丝瓷之路”“丝银之路”“香料之路”“苦力贸易之路”，不同的称呼反映了人们对太平洋贸易之路的不同理解。

——摘编自吴杰伟《太平洋丝绸之路历史价值的新思考——基于档案整理和知识传播的启示》

围绕历史上的太平洋贸易之路，选择某一称呼或者自拟一个称呼，并运用具体史实，予以论述。（要求：以称呼为题，论证充分，史实准确，表述清晰。）

材料   16～19世纪，跨太平洋的马尼拉帆船贸易作为早期全球贸易体系的重要一环，既是沿线各国包括中国、日本、菲律宾等为主的东亚、东南亚国家，与西属美洲殖民地及欧洲西班牙等国在内的各种物资、人员大流动的通途，同时也是沿线各地文化大交流、融合的重要途径。

在中国南海、菲律宾地区至北美西海岸地区的航线上，不断发现西属沉船资料。我国在东南海域发现了与之密切相关的沉船.在广州、漳州、厦门等地的港口城市及周边地区也发现了许多西属银币及西班牙人的基碑，以陶瓷为代表的船货生产地考古发掘和调查，为我们生动再现这一海洋文化历程提供了重要资料。

——摘编自刘森《马尼拉帆船贸易与海上丝绸之路》

从材料中提取任一有关“马尼拉帆船贸易”的观点，并结合所学知识加以论述。（要求：观点明确，史论结合，史实准确）

材料

——整理自［美］斯文·贝克特的《棉花帝国》

根据材料并结合所学知识，就材料整体或其中任意一点拟定论题，并予以阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰。）

材料一：蒙古汗国建立之后，成吉思汗非常重视商业往来。还把通往中亚的商路视为“黄金绳索”。中亚、西亚地区，自古以来以黄金和白银作为价值标准。与中亚、西亚商业往来的需要，加上金代使用白银的现实情况，使得蒙古人也很早就将白银当作货币。当时民间社会广泛使用白银作为支付、交换手段的景象，在元代盛行的杂剧里比比皆是。忽必烈在诏书里不得不承认， “金银系民间通用之物”。之所以加“不得不”三字，是因为在许多时间里纸币是唯一的法定货币。元朝滥发纸钞，带来恶性通货膨胀，财政破产导致的民怨沸腾，亦是元末农民起义的一大诱因。

材料二：朱元璋建立明朝之后，首先推行铜币，并于洪武八年(1375) 开始印造纸钞，从此明朝的货币制度变成了钱、钞兼用。不过，朱元璋规定纸钞一贯可以兑换白银一两，可到了明宪宗成化十三年(1477) ，却要用2000 贯纸钞才抵得上一两白银。“朝野率皆用银，其小者乃用钱”的现象在正统年间(1436-1449)已经出现。隆庆元年(1567) ， 明朝正式承认白银货币地位，进而解决“银荒”问题，成为当时世界白银的“终极密窖”，以平衡自己几乎永远保持的出口贸易。货币白银化对明朝后期制度、财政、经济、 国运产生了重要影响。

——摘编自《白银时代》

材料一   新航路的开辟及欧洲人的殖民扩张，促进了商业贸易的发展。为适应世界性贸易的需要，西欧各国相继建立了经营某一地区贸易的股份公司，证券交易所、银行、信贷、汇兑等金融业务迅速发展。世界性交往使世界各地各民族的特产变成了国际贸易的重要商品，如印第安人培植的可可、咖啡、烟草等逐渐成了各国人民的生活必需品；传统的国际贸易的商品丝绸、瓷器、茶叶、棉布、香料等，也由于市场的拓宽，流通量也大大增加。意大利各城市国际商业中心的地位被伦敦、巴黎、安特卫普、阿姆斯特丹等所代替。英国、法国、尼德兰也取代意大利成了西欧各国经济发展最快的地方。

——摘编自熊家利、彭顺生《论西欧资本原始积累时期的商业革命》

材料二   下图为二战后世界贸易(出口)发展情况(1950-2000年，单位：10亿美元)

材料三   二战后世界关税与贸易发展情况变化趋势图

材料一 新航路的开辟，有着深刻的经济根源和社会根源。由于欧洲各国商品经济的发展和资本主义萌芽，对铸造货币的黄金的需求量日益增大。商业危机促使欧洲人开辟新的航路，因为陆上交通被奥斯曼帝国切断。

材料二 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。它们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播基督教和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也播洒着诸如“地球是圆的”等进步光芒。

材料三 15世纪时，欧洲商人把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香科，非洲的黄金和象牙；美洲的黄金、白银、玉米、烟草和欧洲的枪支、工艺品等运往世界各地。