（1）求加热电阻R₁的阻值；

（2）求加湿器正常工作时的低挡功率；

（3）如图乙所示，求加湿器正常工作30分钟消耗的电能。

（1）已知空气的比热容为1×10³J/（kg•℃），空气密度约1.3kg/m³ ． 则室内空气温度升高4℃吸收的热量是多少？

（2）该空调工作5min消耗的电能是多少？

（3）设空调制冷和制热耗电功率相同，该空调的耗电功率是多大？

（4）此空调的制热效率．

放电深度对电动车电池寿命的影响

　　随着新能源利用的普及，电动车已经进入千家万户，这离不开电池技术的快速发展，电池的使用是有寿命的，在使用过程中电池容量会不断衰减，而电池寿命的结束并非指的是电池的容量衰减至0%或者不能用，而是电池总容量衰减到设计容量的80%或者以下。

电池寿命可以用“循环寿命”来衡量，是指电池寿命结束前进行的100%全循环放电次数，很多因素都会影响电池的循环寿命，如电池温度、充放电电流等.有研究表明不同的放电深度也会影响电池的循环寿命，例如一辆电动车将电池电量从70%用到30%，则这次的放电深度为40%；再次使用前将电池充电到90%后，又用到30%，这次的放电深度就为60%，这两次放电总共完成了1次100%全循环放电。

　       研究人员以不同的放电深度，对电动车电池进行充放电循环研究，得到了电动车电池100%全循环放电次数与放电深度的关系，如图所示，由图像我们不难看出合理规划充、放电策略，可以有效延长电动车电池的使用寿命。