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超速行驶是目前国内高速公路上最容易引发恶性事故的交通违法行为。在高速上超速的危害主要表现在：超速使制动距离变长，车速越大，制动距离越大，从而增加事故发生的可能性；超速影响车辆运行的稳定性，尤其是在弯道处，车速过大，汽车容易失控，出现侧翻等交通事故。因此我们需要在高速公路上安装超速拍照设备，用来督促驾驶员在规定的车速内驾驶汽车。
常见的车辆测速设备有以下几种原理：
（1）雷达测速：其原理是向汽车发出雷达波，通过接收汽车反射回来的雷达波的相关物理量从而得出被测汽车的运动速度；
（2）声波测速：声波测速通过高频声波发射装置发出波（选填“超声”或“次声”），根据接收器接到反射波时的时间差来判断距离，从而测出车速；
（3）地感线圈测速：地感线圈测速是通过事先埋入地下的一组地感应线圈完成的，当车辆通过感应线圈时，设备会测出通过的时间，进而来判断车速。若线圈宽度为600mm，设备测出一辆汽车通过线圈时间为0.03s，则该车的速度为km/h；
（4）监控视频测速：监控视频测速依靠图像识别来追踪被拍摄的汽车，计算机利用数字图像分析技术，计算车辆行驶速度。某次测速选取某辆汽车的图像如图所示，则被拍摄汽车通过摄像头的凸透镜所成像是（选填“正”或“倒”）立的（选填“放大”“等大”或“缩小”）的像。汽车从甲到乙运动过程中，汽车的像离摄像头凸透镜越来越（选填“近”或“远”）；
（5）区间测速区间测速是指在同一个路段上，在测速区的头尾各安装一套抓拍设备，分别对进来和出去的同一辆车抓拍一张照片，结合两次的拍照时间算出车辆通过这段路所用的时间，后台直接自动计算车辆在此区间的平均速度，跟此路段的最高限速进行比对，判断车辆在此区间内是否超速。某汽车经过某区间测速路段时，看到路旁的标志如图所示，汽车通过区间测试路段用时4.2min，则该车是否超速。
。若G=mg中常量g承担着特殊的加速度。
