2.
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举世瞩目的“天路”
世界上海拔最高、线路最长的铁路----青藏铁路的建成通车,实现了几代中国人梦寐以求的愿望,人们形象地将它称为“天路”。青藏铁路沿线高寒缺氧,地质复杂,冻土广布,工程十分艰巨.保持路基冻土是青藏铁路建设中的难题之一,冬季冻土坚硬,而夏季冻土会熔化,路基硬度减小,火车的重压会使路基及铁轨严重变形。因此,必须设法保持冻土不受夏季高温影响。我国科技工作者通过“热棒”等技术,创造性地解决了这一难题。“热棒”被称为不用电的“空调器”。如图甲所示,路基两旁插有碗口粗细、看上去像护栏的金属棒,这就是热棒。热棒是封闭、中空的,里面灌有很容易汽化的液态氨,上端有散热片(如图乙所示)。当路基温度较高时,液态氨受热汽化,上升到热棒的上端,通过散热片向空气中散热,气态氨又液化成液态氨下沉到热棒的下部。如此往复循环,不断地将路基中的热散发到空气中,使路基的温度基本不变,从而保证了路基的坚固、稳定。
请根据上述材料,回答下列问题
(1)路基硬度会减小,是因为夏季高温,冻土会(选填“吸收”或“放出”)热量而;
(2)根据热棒的工作原理,你认为管中的“氨”应具有的主要物理性质是;
A.沸点低 B.熔点低 C.沸点高 D.熔点高
(3)下列说法正确的是;
A.热棒工作时,氨从气态到液态是通过压缩体积的方法实现的
B.散热片的作用是提高气态氨的吸热效果
C.热棒工作时,上端发生的物态变化是液化
D.冻土中的水结冰时体积要收缩
(4)热棒工作时,地面空气温度(低于/等于/高于)冻土的温度;
(5)热棒具有独特的单向传热性能:热量只能(向上/向下)传输,反向不能传热。