编钟

编钟是中国古代一种青铜打击乐器，规模庞大，制作复杂，科技含量高，被称为“中国古代乐器之王”。

编钟在铸造时，将青铜熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸的钟体。铸造时不仅考虑钟的美观，还要考虑它的声学特点。铸造时在铜中要加入适量的锡和铅，各种金属成分微妙的比例变化，对编钟的声学性能、机械性能有重大影响。青铜中加锡，能提高青铜的硬度。但含量过高，青铜就会变脆，不耐敲击。青铜中加铅，可降低熔点，增加青铜熔铸时的流动性。还可以减弱因加锡导致的脆性，使所铸的钟耐敲击，如果含铅量过高，钟的音色又会干涩无韵。

编钟体现了古代工匠对于音乐艺术所付出的努力和智慧，也证明了古代中国在铜器制作方面所取得的成就。

请根据上述材料，回答下列问题：

（1）铸造编钟钟体过程中，青铜由固态到液态再到成型的钟体，经历的物态变化是先后；

（2）铸造编钟的过程中加入适量锡和铅，可以提升编钟的和机械性能；

（3）现有某一编钟钟体的1∶1仿制品一件，经测量该仿制品的质量为0.3kg，密度为1.1×10³kg/m³ ， 编钟的质量为2.4kg，此编钟密度为kg/m³。

汽车行驶时，发动机的温度会升得最高，利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动，将发动机多余内能带走，使发动机能以正常工作温度运转。防冻冷却液主要是由水和某种不易汽化，密度比水小的防冻剂（简称原液）混合而成，原液含量（防冻剂体积占防冻冷却液体积的比例）越高，防冻冷却液的比热容越小，防冻冷却液的凝固点和沸点与原液含量的关系分别如图2和图3所示。选用时，防冻冷却液的凝固点应比环境最低温度低10℃以上，而沸点一般应比发动机最高工作温度高5℃以上。