猜想1：纸板承受压力的大小可能与纸板的形状有关。

猜想2：纸板承受压力的大小可能与纸板的大小有关。

猜想3：拱形纸板承受压力的大小可能与拱形纸板拱起的程度有关。

[证据]为了验证猜想是否正确，佳佳在这张大纸板上分别裁出两张大小为40cm×10cm的小纸板A、B和一张大小为40cm×20cm的小纸板C，并准备了弹簧测力计、两个相同的木块。若干重物，设计了以下实验方案：

步骤一：将纸板A用两木块支撑起来，如图1甲，在纸板的中间不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力G₁；

步骤二：保持两木块的距离不变，将纸板B弯成拱形，如图1乙，在拱形纸板的上面不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力G₂；

步骤三：保持两木块的距离不变，将纸板C用两木块支撑起来，如图1丙，在纸板的中间不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力G₃；

①车到达凸起路面最高点时对路面的压力大小与汽车的质量有关；

②车到达凸起路面最高点时对路面的压力大小与凸起路面的弧度有关；

③车到达凸起路面最高点时对路面的压力大小与汽车通过凸起路面最高点时的速度有关。

为了探究这一问题他选用小车、斜面、水平木板、弧面木块（模拟凸起路面）、灵敏电子秤等器材进行了如图所示的实验。

如图甲所示，小明先将小车置于水平放置的电子秤上，读出示数为0.211kg。

接下来如图乙，小明用小木块将水平面和斜面垫高，使得弧面木块下面有空间放电子秤。将弧面木块放在电子秤上并调零，将小车从斜面的A点由静止释放，沿水平面木板左面经弧面木块运动到水平木板右侧，当小车经过弧面木块顶端时，记录电子秤的示数，再将小球从B、C、D点由静止释放，重复实验，记录数据如下表。

（1）该实验中，小明通过来反映小车对路面的压力。

（2）将小车从不同高度由静止释放的目的是，分析表中数据可得到的结论是：。

（3）若小车从斜面的更高处滑下，会观察到小车到达弧面木块最高点时离开弧形木块而向前“飞出”，此时，若发现前方有突发情况需要紧急刹车，司机无法通过踩刹车使车在空中减速。请你帮助交通部门在不平整的路段设置一则安全警示语：。

猜想1：纸板承受压力的大小可能与纸板的形状有关；

猜想2：纸板承受压力的大小可能与纸板的大小有关；

为了验证猜想是否正确，佳佳在这张大纸板上分别裁出两张大小为的小纸板A、B和一张大小为的小纸板C，并准备了弹簧测力计、两个相同的木块、若干重物。设计了以下实验方案；

步骤一：将纸板A用两木块支撑起来，如图1（甲），在纸板的中间不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力；

步骤二：保持两木块的距离不变，将纸板B弯成拱形，如图1（乙），在拱形纸板的上面不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力；

步骤三：保持两木块的距离不变，将纸板C用两木块支撑起来，如图1（丙），在纸板的中间不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力；

（1）比较实验数据发现 ， 可以验证猜想（填写序号）是（选填“正确”或“错误”）的；利用上述结论，佳佳对水库大坝的形状进行设计，设计的四种大坝形状俯视图如图所示，最合理的设计图是；

A．   B．   

C．   D．   

（2）比较实验数据与大小，可以验证猜想2；

（3）佳佳受步骤二现象的启发又提出新的猜想：

猜想3：拱形纸板承受压力的大小可能与拱形纸板拱起的程度有关；

为了验证猜想3，请你帮佳佳在上述操作的基础上继续设计实验方案：

步骤四：在这张大纸板上再裁出与大小相同的小纸板D，将纸板D弯成与其拱起程度不同的拱形，在拱形纸板的上面不断增加重物，直到它塌下去，记录此时重物的重力；比较实验数据与大小，可以验证猜想3。