内蒙古的乌兰察布是我国马铃薯的主要产区,被誉为“中国薯都”。
材料一:
材料二:
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马铃薯具有喜凉爽,耐干旱、喜光照等特点。内蒙古乌兰察布有着种植马铃薯的悠久历史,素有内蒙三件宝“莜面、山药(马铃薯)、羊皮袄”之称。1994年,开始实行“进退还”战略,调整产业结构,马铃薯种植面积逐步扩大。
2023年,新疆“海鲜”火速“出圈”。新疆水域面积达5500平方公里,分布着500多种饵料生物,是发展无公害渔业的理想之地。随着水产养殖兴起,又陆续引进青蟹、澳洲淡水龙虾等国内外经济鱼种。近年来,还在科技加持下,成功地利用盐碱地含盐量高的特点,在戈壁荒漠上开发了“海鲜”养殖产业。
材料一:川藏铁路全长1629千米,线路台阶式八起八伏,累计爬升高度超14000米。
材料二:青藏地区牧草优质,光照充足,拉萨更是被誉为“日光城”。铁路沿线马尔康卓克土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化、佛教文化星罗棋布,与雪山、草原等自然生态景观浑然融合。
材料一:当雄县地处西藏中部,当雄藏语意为“挑选的草场”。此处平均海拔4200米,境内拥有丰富的水资源和天然草地资源,草地占土地总面积的30%,且牧草营养成分含量高。当雄是拉萨唯一的纯牧业县,畜牧历史悠久,牧民占比约90%,近年来,当雄县采取“公司+农户”的模式(图2),依托当地特色畜种牦牛,走产业扶贫之路。企业通过统筹整合加工、运输、冷链等环节,让有“身份证”的牦牛产品走向全国各地,广受消费者欢迎。
材料一:2021年5月20日,随着京新高速公路梧桐大泉至木垒段最后一车沥青铺设到位,这条总里程约2768公里的进出新疆的大通道全线贯通。
材料二:在梧桐大泉到木垒段施工中,为不影响沿线地区野生动物迁徙,施工方修筑了30余座动物通道:工程完工后,施工方在沿线地区繁育植被,实现“复绿”。
材料三白疙瘩到明水段的通车,改变了甘肃马鬃山镇交通不便的局面。该镇围绕公路吸引投资,利用独特的环境发展加工业和旅游业,彻底撕掉了遍地荒凉的贫困标签。
①a处所在平原被誉为“天府之国”
②b处所在地区有独特的“雪域文化”
③该铁路跨越我国地势的第二、三级阶梯
④流经该铁路沿线区域的河流均呈东西流向