材料一   1688年，英国出口占国民收入的5%，100年后这个数据增长到15%。19世纪80年代早期，出口已占英国国民收入的30%。制成品出口的高增长，为英国制造业赢得了更大的规模优势，压缩乃至消了除海外市场上当地竞争者成长的空间，并为英国辅之以武力征服等手段将其他国家纳入自己的国际分工体系奠定了基础。俄罗斯、印度、埃及、阿根廷、西印度群岛……一个又一个国家和地区，由此沦为了向英国提供初级产品的“行星国家”。

——摘编自梅新育《帝国夕阳：不列颠“世界工厂”与贸易霸权的挽歌》

材料二   到19世纪70、80年代，当美国和德国开始把电力和内燃机作为工业的动力和动力机时，“英国采用新技术的迟缓是令人心焦的。如纺织仍然用旧式纱锭，炼钢仍然用开口炉，而德国抢先使用效率更高的炼钢炉和旋转式纱锭”。“世界工厂”这个包袱，使得英国对钢铁、纺织等传统工业部门进行设备更新时受到巨大阻力，在建立电力、汽车等新型工业部门时行动迟缓。著名经济学家克拉克认为，从1900年开始，英国的贸易条件逐渐恶化，正是英国不发展新型工业部门，以及工业技术上的停滞和劳动生产率相对较低的后果。

——摘编自孙杭生《英国、美国、日本“世界工厂”衰退的路径依赖及启示》

1801年-1850年英国外贸额增加了6倍。1850年英国占世界贸易总额的21%。英国出口商品中工业消费品和工业生产资料占85%以上。伦敦成为国际贸易中心。英国占据了世界就经济的中心地位，而世界其他国家和地区在很大程度上成为向英国这个“世界工厂”“殖民帝国”提供了原料和粮食的附庸地。

——摘编自余建华《世界市场和科技革命：经济腾飞的两个巨轮》

材料一   阿克莱特的纺织厂建在河流旁边，利用水力资源提供生产所需动力。但水力资源不能移动，人们不得不寻找新的更方便的动力，蒸汽动力被人们锁定。瓦特经过多年探索、改进，“万能蒸汽机”开始运用于各行各业。“万能蒸汽机”普遍使用表明人类依靠人力、畜力和水力等自然力转向新的驱动力。19世纪中期英国首先完成工业革命，美、法等国也紧紧相随。1831年电磁感应被发现，电力成为新能源，成为补充、取代蒸汽的新动力。同时，科学家们又探索到热和功的相互转化方式，于是1876年第一台内燃机发明。内燃机燃料的热能转化为动能，接着电力、石油化工取代蒸汽动力，人类进入“电气时代”。        

——严龙梅《立足统编教材的历史解释与探究》

材料二   《工业社会中的妇女从事文书工作的场景》

——《中外历史纲要（下）》

材料三   19世纪中后期，英国政府为适应资本主义发展的需要，大力投资教育，以法律形式保证了女性与男性享有同等接受教育的权利。可以说，工业革命为英国女子教育的变革及自身地位的改变提供了物质基础和契机。

——姚琳《19世纪中后期英国女子教育研究》