材料一   从17世纪后期开始，茶叶成为汉口商业贸易的龙头。雍正五年（1727），中俄签订《恰克图条约》，俄商获准来华贸易。于是，晋商在福建武夷山和两湖地区购买大批茶叶，经水路至汉口集散，再向北经水陆运输至张家口，再由张家口的“外商”运至中俄边境口岸恰克图，从而形成了举世闻名的“万里茶道”。在恰克图贸易开始之际，参与茶叶贸易的华商以晋商和蒙商为主，后来则几乎完全由晋商垄断。晋商在关内的大本营张家口，在明代原属贫瘠荒凉之地，物资稀缺，人烟稀少，但到19世纪时已经成为商贸聚集的重镇。

——摘编自刘再起《晋商与万里茶道》

材料二   19世纪70年代以后，国际茶叶市场完全依赖中国的局面结束了。1887年，中国茶叶的出口量被印度超过，引起了朝野上下的震动。到90年代，福州、皖南等茶叶产地依托民间力量，相继引进茶叶制造机器，形成了一个建立制茶工场的小高潮。与此同时，较具规模的茶叶改良公司也开始出现。1897年，中国最早的农业科技杂志《农学》创刊。在最初两年里，该刊有关茶叶的奏折文札、茶事报道和国外科技，占据了最大篇幅。即使当时中国业茶者和有识之士意识到了危机，甚至采取了某种措施，也不可能阻止茶叶外贸的衰减趋势，因为这根本不是措施是否得力的问题，而是体制和制度的问题。

——摘编自李长莉等主编《近代中国的城市与乡村》

材料三   二战后，世界茶叶消费市场呈现多极发展的趋势。随着西欧国家的实力开始制弱，英、法、荷等国的殖民地纷纷宣布独立，相应地，印度、斯里兰卡茶叶出口一统天下的局面和英国进口大国的地位均发生了动摇。随之而起的是亚非地区的肯尼亚、越南、印尼、乌干达等国的茶业崛起，并成为新兴的茶叶消费国。新中国成立后，中国茶业复兴，到20世纪80年代中期，中国的茶叶生产量超过印度，重新成为世界第一的产茶国。目前，中国茶叶内销市场旺盛，出口贸易在总量上基本保持世界前三的位置。此外，俄罗斯和美国成为新兴的茶叶进口大国。

——据盛敏《千年脉动：中国茶文化对外传播与茶叶出口贸易》整理

材料一   北宋水路运输情况表

——据黄纯艳《造船业视域下的宋代社会》整理

材料二   据顾炎武的书籍记载，太湖上的船舶种类众多。景泰元年（1450年），明朝政府为了向长江流域过往船只收取税金，向湖广省的金沙洲以及江西省九江府派遣了负责税收的官员。成化七年（1471），明朝向长江流域的安徽省芜湖、湖广省的沙市以及长江河口以南的杭州也派遣了对商品流通征收税金的官员。以九江为中心的长江中游地区，自18世纪中叶起，每年大概有4万只帆船通过。

——摘编自松浦章《清代内河水运史研究》