张三(1817—1864年)，广东梅县人，靠祖辈留下的五亩薄地为生。多次参加科举，奈何屡试不中，当过县官的幕僚，因看不惯官府黑暗，愤而辞退，后战祸起，为保国跑到广州去当兵。可惜空有报国之志，难有用武之地。同样再后来战争又起，只得在听到敌人在京师杀人放火及本省又被割了一块地后，悻悻(怨恨、不高兴)回家。当天国兴起时，怒而加入太平军，最终力战而死。死后家人请当地士绅写一块墓碑，因其曾是“贼”遭到拒绝。但很久以后，人们还常提起他。

请回答：

（1）根据材料中的描述，张三当兵亲历了我国近代史上哪些重大事件?

（2）“敌人在京师杀人放火”的典型事件是什么? 

（3）当地士绅为什么说张三曾是“贼”?从材料中可以看出张三是一个什么样的人?

材料   部分中国电影摘录

——摘编自钟大丰、舒晓鸣《中国电影史》等

材料一   英国政府为了维护鸦片贸易所带来的巨大利润，保持掠夺东方财富的通道畅通，公然派出侵略军先后进犯中国的广东、福建、浙江、江苏地区，并陈兵天津大沽口，威逼清政府妥协，最后在1842年夏闯进长江下游，从上海一直打到南京，迫使清政府无条件屈服投降。

材料二   英法联军纵兵抢掠，“纵情肆意，予取予携”，实在拿不走的东西，就百般毁坏。当时英国《泰晤士报》的随军记者称：“在场的每一个军人，都掠夺很多”……为了掩盖抢劫罪行……

——以上材料均摘编自胡德坤、宋俭《中国近代史纲要》（第2版）

材料三   1874年，日本出动军队侵略中国台湾，并于1879年吞并琉球，将其改为日本的冲绳县；1884年以后，日本为侵略中国和朝鲜开始进行海陆大扩军。1894年7月25日，日本偷袭中国运兵船，挑起战争。

——摘编自李侃等《中国近代史》（1840—1919）

材料一   中国近代航运主权丧失

——依据[美]罗安妮《大船航向：近代中国的航运、主权和民族建构(1860～1937)》

材料二   为了解决漕运及军事企业运输、经费等困难，1873年，李鸿章在清政府的支持下创办轮船招商局。中国领水内第一次出现了悬挂中国旗的轮船。轮船招商局成立之初，李鸿章等人称公司的宗旨是与外国航运公司展开竞争，为朝廷“收回利权”。开业的头几年，轮船招商局竞争劲头十足，1877年便成功收购实力最雄厚的外轮公司旗昌轮船公司。但收购不久，轮船招商局就面临财政危机，最终招商局与英国轮船公司达成妥协，规定了彼此在长江航运利益的分配比例。

——摘编自[美]罗安妮《大船航向：近代中国的航运、主权和民族建构(1860～1937)》

材料三   1912年孙中山主张铺设铁路干线连接全国，加强各地人员、物资密切交流，推动经济发展的同时，消除各地区、民族间的隔闻与冲突，增强民族意识，促进国家统一。他还组建了铁路总公司，力图推进全国性铁路建设。1913年袁世凯的北洋政府以二次革命为由，撤消了中国铁路总公司，后来军阀混战，大量铁路遭到破坏，筑路款也被改做军费。

①改总理衙门为外务部，班列六部之前        ②外国公使进驻北京

③开放苏州、杭州，沙市、重庆为商埠        ④赔款2100万银元