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电动平衡车，又称体感车，是一种时尚代步工具，它利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动左右两个电动机进行相应的调整，以保持系统的平衡。电动平衡车采用站立式驾驶方式，通过身体重心和操控杆来控制车体运行，采用锂电池组作为动力来源驱动左右两个电动机行驶。下表为某品牌电动平衡车的部分技术参数。
| 锂电池能量密度 | 0.25kW•h/kg | 自重 | 12kg |
| 锂电池的总质量 | 2kg | 最大载重 | 90kg |
| 每个电动机的最大输出功率 | 350W | 舒适速度 | 可达18km/h |
| 电动机的能量转化效率 | 75% | 陡坡 | 15° |
如图甲所示，科技兴趣小组为平衡车设计的转向指示灯电路。电路中电源电压恒为6V，指示灯L1、L2的规格均为“6V 6W”，R0为定值电阻，电磁铁线圈及衔铁的阻值忽略不计，不考虑指示灯电阻随温度的变化，当单刀双掷开关S与“1”接通后，左转指示灯L1会亮暗交替闪烁。在上述过程中，左转指示灯L1两端实际电压UL随时间变化规律如图乙所示。
(1)
当单刀双掷开关S与“2”接通时，电磁铁中有电流通过，右转指示灯L2发光 （填“较亮”或“较暗”）。接着，衔铁被吸下，触点A与B接通，电磁铁和电阻R0被短路，右转指示灯L2发光 （填“较亮”或“较暗”）。此时，由于电磁铁中没有电流通过，衔铁被弹簧拉上去，触点A与B分离，电磁铁中又有电流通过，随后电磁铁又将衔铁吸下，如此循环，右转指示灯L2会亮暗交替闪烁。
(2)
单刀双掷开关S与“1”接通，触点A与B分离时，电磁铁上端是 极。
(3)
电动平衡车的锂电池在满电的情况下能储存的电能。
(4)
若小明体重是88kg，当他驾驶电动平衡车时车对地面的压力为 N，他驾驶电动平衡车在水平路面上以18km/h的速度匀速行驶时，受到的阻力是人与车总重的0.1倍，当耗能为锂电池总储存能量的50%时，则每个电动机的平均输出功率为W，平衡车行驶的路程是km。（g取10N/kg，锂电池的总储存能量=锂电池的能量密度×锂电池的总质量）
【考点】
电功率与电能、时间的关系;
额定功率;
电磁铁的构造和原理;
能力提升
