1. 如图甲所示是我国自主研发的一款油电混合动力汽车。该混合动力汽车启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,当电池使用到剩下最大容量的20%停止供电。在某次测试中,司机驾驶该车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶1h,蓄电池储存的能量由最大值的30%增大至最大值的80%。该车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图丙所示,该汽车的某些参数如表所示。(燃油热值q=4.0×107J/kg)

电机

电池

整车

输出最大功率/kW

输出电压/V

最大容量/J

质量/t

90

300

1.2×108

1

(1) 该混合动力汽车的内燃机是一台单缸四冲程汽油机,如图乙所示是汽油机的 冲程,此时活塞 (选填“向上”或“向下”)运动。
(2) 在测试过程中,该车克服阻力做的功是 J,蓄电池储存的能量增加了 J,汽车的能量利用率为 %。
(3) 若只用蓄电池提供动力且假设电能全部转化为机械能,该车在蓄电池充满电的情况下以25km/h最多可行驶 km。
【考点】
燃料的热值; 热机的四个冲程; 有关热机的计算;
【答案】

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1. 阅读短文,回答问题。

涡轮增压发动机

涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术,涡轮增压器利用发动机排出废气的惯性来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮压送由管道送来的空气,使之增压进入汽缸。汽车发动机的工作,多是靠燃料在发动机汽缸内燃烧做功,从而对外输出功率,涡轮增压的主要原理是采用专门的压气机先将气体进行压缩,再让气体进入汽缸,这样提高了进入汽缸气体的密度。空气的密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,这样就可以增加发动机的输出功率了。

(1) 涡轮增压器利用的是废气的能;
(2) 一台发动机在t时间内烧掉的燃料质量为m,发动机输出功率为P,燃料的热值为q,则该发动机这段时间损失的能量为(用已知物理量的符号表示)
(3) 现在使用涡轮增压发动机的汽车越来越多,以下说法正确的是(  ) A. 使用涡轮增压发动机,燃料燃烧更充分:可以增大热值 B. 燃料燃烧更充分,可以提高热机效率 C. 吸入相同体积空气时,使用涡轮增压的汽车与普通汽车相比,牵引力所做的功不变 D. 涡轮增压发动机的热机效率可达100%
(4) 压缩冲程汽缸内气体的压强为p,内能为E,温度为t,活塞距离汽缸顶端(火花塞一端)距离为L,则下列图像中正确的是(  ) A. B. C. D.
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载人飞艇

2024年3月30日,我国自主研制的“祥云”AS700载人飞艇成功完成首飞。如图甲,某飞艇升空靠浮力来实现,水平飞行靠发动机燃烧燃油提供动力.发动机输出的能量用于做推动功和辅助功:推动功指克服空气阻力推动飞艇水平飞行做的功;辅助功指发动机驱动飞艇上发电机工作所做的功,辅助功的功率恒定.当飞艇低速(v≤12m/s)水平直线飞行时,其受到的空气阻力F与速度v的关系如图乙所示。飞艇部分参数如表。

发动机最大输出功率

5×105W

辅助功的功率

5×104W

发动机内的燃油热值

5×107J/kg

发动机的效率

40%

(1) 发动机内的燃油燃烧得越充分,燃油的热值(选填“变大”“变小”或“不变”)。图丙为四冲程汽油机的冲程的示意图,若该四冲程汽油机每秒钟做功20次,则汽油机的飞轮转速为r/min。
(2) 下列关于飞艇的说法中,正确的是                  A. 飞艇匀速下降过程中,重力不做功 B. 飞艇匀速上升过程中,浮力不做功 C. 飞艇上升遇冷空气降温,内能增大 D. 飞艇匀速下降过程中,机械能减小
(3) 如图丁是飞艇上的平衡警示局部电路图,其中S为重力开关,金属片M可绕O点自由转动,当飞艇水平时,M在a、b中间。当飞艇严重左倾时红灯亮;当飞艇严重右倾时绿灯亮。请根据要求补全电路图
(4) 飞艇先后以4m/s和10m/s的速度水平匀速直线飞行相同的时间,推动功分别为W1和W2 , 则W1∶W2=
(5) 飞艇以5m/s的速度水平匀速直线飞行时,若发动机内消耗了6.25kg燃油,则完全燃烧6.25kg燃油放出的热量为J,该过程中飞艇的飞行距离为km。
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