一般的常识告诉我们，雪花落水静悄悄，毫无声响。在3月份一期的《自然》杂志上，几个科学家联名发表文章，宣布了他们的结论。

首先要说明的是，雪花落水发出的声波频率在50000赫到2×10⁵赫之间，高于人们能听见的声波频率。但是，海里的海豚就能听到雪花落水所产生的声响，并且这些声响令海豚异常烦躁。然而，请不要想当然，这些声音不是雪花与水面撞击发出的，而是…… 著名的约翰·霍甫金斯大学机械工程系的普罗斯佩勒提教授是个奇才，普罗斯佩勒提断定，这些声音不是雨滴撞击水面发出，他们确实在下雨时发现水中产生气泡，这些气泡还在不断地收缩、膨胀、振动。下雨时那些噪声的频率和衰减情况确实与气泡的振动状况协调一致，从而证实他们的理论完全正确。

事情还没有结束，渔民常抱怨，在下雪时他们的声呐也常常侦听不到鱼群。一开始，他们也不信，因为雪花中含有90％以上的水，空气不多。但是，他们不是简单否认，而是要用实验来验证。在一个风雪的夜晚，他们在一个汽车旅馆的游泳池找到了证据，雪花落水时也产生气泡，同样，这些气泡也振动，从而发出声波。其实，无论是人们打水漂时所听到的细微声响，还是瀑布的隆隆震响，都不是（或主要不是）来自石块及岩石与水的碰撞，而是由于气泡。你看，大自然是何等奇妙，而从事科研的人们在发现真理的时候又是多么幸福。

声呐能够向水中发射声波，声波的频率大多在10～30kHz之间，由于这种声波的频率较高。可以形成较强指向性。声波在水中传播时，如果遇到潜艇、水雷、鱼群等目标，就会被反射回来。反射回来的声波被声呐接收，根据声信号往返时间可以确定目标的距离，声呐发出声波碰到的目标如果是运动的，反射回来的声波（下称“回声”）的音调就会有所变化，它的变化规律是：如果回声的音调变高，说明目标正向声呐靠拢；如果回声的音调变低，说明目标远离声呐。利用声呐还可以对海域进行海底形状的给测。

根据如图和文中描述的信息，回答下列问题：

（1）声呐所发出的波是 。

A．电磁波；

B．超声波；

C．次声波；

D．光波。

（2）人能够感受到声呐发出波的频率范围是 kHz至 kHz。若某种昆虫靠翅膀的根动发声，如果这种昆虫的翅膀在4秒内做了1200次振动，人耳 （填“能”或者“不能”）听到该昆虫发出的声音。

（3）停在海水中的潜艇A监测到离它一段距离的潜艇B，接到潜艇B反射回来的声波频率是变高的，说明潜艇B是 （选填“靠近”或“远离”）潜艇A。

（4）一艘科考船行驶在某海域，并对该海域的海底形状利用声呐系统进行了测绘：在经过该海域水平面等间距的A、B、C、D、E五个位置时，向海底定向发射超声波，测得回收信号的时间分别为0.30s、0.16s、0.30s、0.14s、0.30s，根据时间求出海底与海平面的距离，就可以绘出海底的大致形状，则该海域海底的大致形状如图2所示的是 。

超声波测速仪

图甲是公路上用超声波测速仪测量车速的示意图。测速仪静止停在公路旁，每隔一定的时间发射一次超声波，显示屏上能显示发出和接收到的超声波信号，并能读出两个信号的时间差，从而测出被测物体的位置和速度。如果发出的超声波遇不到反射物，显示屏上只显示发出的超声波。如图乙中的、所示，如果测速仪正前方有一辆汽车，测速仪将接收到汽车反射回来的超声波，、的反射波分别为、如图丙所示，已知超声波当时在空气中的传播速度为340m/s。

（1）当超声波测速仪向汽车发出超声波时，车内的司机（选填“能”或“不能”）听到，因为；

（2）如图乙，测速仪先后发射两次超声波，在显示屏上先后显示出、两个波形信号，此时说明测速仪的前方（选填“有”或“没有”）汽车通过；

（3）如图丙，当测速仪第一次发出信号后，收到了反射回来的信号；测速仪第二次发出信号后，收到了反射回来的信号；根据图中时间刻度，你可以判断此时被测试的汽车正在（选填“靠近”、“远离”）测速仪；

（4）如果丙图中的、之间的时间间隔为0.7s，则图中每一小格表示s，汽车接收到第一次超声波信号时离测速仪的距离为m，此汽车运动的速度是m/s。