1.
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无砟轨道的高速列车
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上，这可减少维护、降低粉尘等，高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米(如图乙)，传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟(如图丙)。
(1)
列车设计为子弹头型，目的是为了在运行过程中空气阻力(选填“增大”或“减小”)，列车在匀速行驶过程中，列车的动力阻力(选填“大于”、“小于”或“等于”) ；
(2)
宽大柔软的座椅，增大坐垫与人体的接触面积，以减小臀部所受的；
(3)
通往青臧高原的列车中，为了预防乘客发生高原缺氧，每节车厢内都配有两套供氧系统：一套是“弥散式”供氧，可保证车厢内含氧量都在合适水平：另一套是独立接口吸氧，旅客可以随时用吸氧管呼吸，高原地区的特点是：高度越高，大气压强越，水的沸点越；
(4)
高铁下方的轨道如果采用填充碎石头，当列车高速运行时，列车底部和轨道之间气压将会(选填“增大”或“减小”；碎石头可能飞起来落到轨道上，是非常危险的，所以高速轨道是不能填充碎石头的。
【考点】
二力平衡的条件及其应用;
减小压强的方法及其应用;
大气压强与高度的关系;
沸点及沸点与气压的关系;
流体压强与流速的关系;
