1. 科学家发现某些特殊材料的电阻会因磁场的作用而显著变化。小明同学设计了如图甲所示的电路,来研究巨磁电阻(GMR)电阻的大小与有无磁场的关系。

(1) 闭合开关S1 , 通电螺线管的右边是(选填“N”或“S”)极。若想使其础性增强,则R1的滑片应该向(选填“左”或“右”)端滑动;
(2) 闭合开关S2之前,应将R2的滑片滑到最 (选填“上”或“下”)端;
(3) 断开开关S1 , 闭合开关S2 , 并移动滑动变阻器R2的滑片,测得两电表的几组数据如表所示。由此可知,无磁场时GMR的阻值大小为Ω;

实验序号

1

2

3

4

U/V

1.00

1.25

2.00

2.50

I/A

2×103

2.5×103

4×103

5×103

(4) 再闭合开关S1和S2 , 保持R1滑片位置不变,移动滑动变阻器R2的滑片,测得两电表的几组数据如表所示,可分别计算出有磁场时GMR的阻值大小。

实验序号

1

2

3

4

U/V

0.45

0.91

1.50

1.79

I/A

0.3×103

0.6×103

1×103

1.2×103

比较以上两组实验数据,可得出GMR的阻值大小与有无磁场的关系是:

(5) 小明想利用GMR电阻的特性,测量轮子的转速。他设计的方案如图乙所示,其中小磁铁是固定在轮子边缘的,GMR电阻也固定于轮子附近。请你简述该装置的测速原理:
【考点】
电磁继电器的组成、原理和特点;
【答案】

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2. 近年来深圳电动自行车数量急剧增加,电动自行车因具有快捷、经济和环保等优点深受大家喜爱,但同时也带来了严重的安全问题。因此,小明进行了“安全骑行电动自行车”的研究性学习。
(1) 骑行电动车自行车时不要闯红灯。深圳部分路口有会说话的交通警示器,它在红灯时会语音播报提示“红灯,请勿通行”。这说明声音能传递
(2) 骑车时看手机、走神、酒驾等存在很大的安全隐患。若某人骑车以18km/h的速度匀速行驶,看一眼手机用时2s,相当于在无人驾驶状态下行驶了m.
(3) 为了证明骑行电动车时戴头盔的重要性,小明做一个模拟实验:将两个相似鸡蛋分别放在纸筒底座上,左边鸡蛋上方放一个轻质瓶盖,瓶盖内塞入棉花,在两鸡蛋正上方释放相同的铁球,如图甲所示,实验操作有错误的是:,改正错误后,观察到左边鸡蛋完好,右边鸡蛋破碎。说明左边鸡蛋“戴头盔”后受力面积增大,减小了受到的(选填“压强”或“压力”),这是保护鸡蛋的原因之一。

(4) 超速行驶的电动自行车极易发生交通事故。小明为电动车设计了一个简单的超速报警电路,如图乙所示,它由“传感电路”、“执行电路”组成。传感电路电源电压为12V,R是电阻箱,Rp为可变电阻,图丙是Rp的阻值与车速关系的图像,若通过电磁铁电流必须等于或大于1.2A时,才能启动报警,小明设定速度为30km/h时红灯亮,执行报警,则电阻箱的阻值至少应调到Ω;为了提高骑行安全,需要速度更小时就能启动报警,可采取的方法是

(5) 新国标《电动自行车安全技术规范》标准中要求:整车质量不超过55kg,最高车速不超过25km/h,电池电压不超过48V。图丁的电动自行车部分参数如下表所示:

整车质量

50kg

最高车速

25km/h

蓄电池容量

20A•h

充电效率

75%

若质量为60kg的小明骑行该车时,每个轮胎与地面接触的面积为50cm2g取10N/kg,则该车行驶时对地面的压强为Pa。电动自行车显示电池电量有80%,小明对其进行充电,充满电需耗电量0.32kW•h,小明认为该电动自行车超标,原因是电池电压为V。

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