近几年，我国汽车市场十分火爆。面对庞大的汽车购买力，国外汽车生产企业纷纷涌入我国，国内汽车生产企业争相扩大自己的生产规模，许多原本不生产汽车的企业也试图涉足汽车产业。激烈的市场竞争迫使一些企业退出了汽车产业，一些企业加强管理，纷纷下调汽车价格，加快技术创新，推出性能更好、乘坐更舒适的新车型。

国庆节后需求回落，煤炭价格反弹行情结束，重回每吨千元以下。由于我国大部分地区气候温和，正值煤炭消费淡季，终端煤耗水平保持低位，叠加短期看跌预期依旧明显，观望情绪仍占据主导，煤价回落行情难有改变。随着北方部分地区正式进入供暖季，煤炭电力需求将进一步增长，国家发展改革委、国家能源局、交通运输部等多部门陆续出台相关举措保障能源供应。国资委要求中央企业全力做好能源电力保供，积极备战迎峰度冬，要加大煤炭增产增供力度，提前做好发电设备维护和电煤库存管理，加强电网线路检修，全力保障用电用能需求。

结合材料，运用“市场调节”的相关知识，说明国家是如何保障能源供应的。

在当今的汽车时代，城市公共停车位普遍饱和，部分停车场和停车位开始实行收费管理，主要以企业或者个人承包经营的市场方式运营。此举意在充分发挥价格杠杆调节作用，通过制定差别化计时累进收费方式，规范停车场管理，提升停车泊位周转率，避免社会车辆长时间占用停车位，尤其是提高城市核心区的停车资源使用效率，从而有效缓解“停车难、乱停车”问题。但该措施实施以后，一些在中心商务区的上班族纷纷反映，停车费过高使得大家不堪重负，迫切需要政府采取措施进行科学合理的调控。

结合材料，运用《经济与社会》中“社会主义市场经济体制”的相关知识，为有效缓解停车难、乱停车现象，应如何发挥“无形之手”和“有形之手”的作用。