氢燃料电池电动汽车

氢燃料电池电动汽车作为新能源汽车的一种，备受关注和期待。它以氢燃料电池作为动力源，被认为是未来汽车发展的方向之一。

氢燃料电池与普通的电池相似，都是利用化学反应来提供电能的装置。如图所示，这是氢氧燃料电池的工作原理图。将氢气送到燃料电池的阳极板，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池的阴极板，而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子只能经外部电路，到达燃料电池的阴极板，从而在外电路中产生电流，电子到达阴极板后，与氧原子和氢离子结合为水。由于供应给阴极板的氧原子可从空气中获得，因此只要不断地给阳极板供应氢气，给阴极板供应空气，并及时把水（水蒸气）带走，就可以不断地提供电能，燃料电池发出的电，经逆变器、控制器等装置供给电动机，再通过传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶。与传统汽车相比，氢燃料电池车的能量转化效率高达60~80%，为内燃机的2~3倍，燃料电池的燃料是氢气，生成物是清洁的水，因此，氢燃料电池车是真正意义上的零排放、零污染的车。

被称为“蓝天白煤”的风能，是一种取之不尽用之不竭的可再生能源，人类很早就开始利用风能，但以前只是将它用于航行、抽水、磨面，直到19世纪末，丹麦才建成全球第一个风力发电装置．风力发电的原理是利用风力带动风轮叶片旋转，经过增速机提高转速后驱动发电机发电．只要风速超过3m/s的风就可以用来发电．

风力发电所需要的全套装置，由风轮、发电机和铁塔3部分组成，如图甲所示．铁塔是支撑风轮和发电机的构架，一般建得比较高，目的是获得比较大且比较稳定的风力．在地面上，由于受到地形的影响或建筑物的阻挡，风速会不断波动．但是在三四百米的高空，风速不仅稳定，而且也比地面上大好多倍，可是，风力发电的铁塔不可能建得那么高，有没有什么办法让风力发电机飞到高空去发电呢？

2012年，美国阿尔泰罗能源公司研制出一种可以漂浮在空中的风力发电机，如图乙所示．这种发电机是普通发电机与飞艇的组合．它有一个充满氦气的圆筒形塑料外壳，用来提供升力，外壳的中间是一台普通的风力发电机，由绳索和电缆与地面连接，通过电缆将电传输到地面．它能够在距地面约100米的高度发电，如图乙所示，使用同型号的发电机，它的发电效率是传统风力发电机的2倍．商业用高度可达到约300米，这一高度的风力更强，也更为稳定．发电机工作时利用高空强风发电，风力可达到传统风力塔的5倍．

这款风力发电机可用在偏远地区的工业和军事设施上．它的噪音小，不会对环境造成不利影响．由于他的升降不需要借助起重机，所以装配整套设备只需要几天时间，维护起来也非常方便．

垃圾发电

填埋是目前全球垃圾处理的主要方式，传统的垃圾处理方式是将垃圾集中填埋，让其自行发酵．在发酵过程中会产生二氧化碳和甲烷等废气，易造成常规污染，还可能带来温室效应，甚至有爆炸的危险．

福州市红庙岭垃圾填埋气发电厂将垃圾填埋后，采用科学方法使其发酵，并把产生的填埋气收集起来用于发电．因此，垃圾填埋气和太阳能、风能一样，是一种可再生能源，不仅解决了垃圾填埋场安全和污染问题，也可产生显著的经济效益，同时减少温室气体的排放．

目前，我市垃圾填埋气发电厂和前期投产的垃圾焚烧发电厂的年总发电量大约可供4万个年用电量为2800千瓦时的家庭使用．