1. 阅读下列短文,回答问题。

汽车遇到意外情况时紧急停车要经历反应和制动两个过程,汽车在反应过程做匀速直线运动,在制动过程做变速直线运动,如图所示,从发现情况到汽车停止的距离叫做停车距离,停车距离等于反应距离加上制动距离.(注:反应距离是指司机发现情况到踩下刹车这段时间内汽车行驶的距离:制动距离是指踩下刹车后汽车在路面上行驶的距离),如表是司机驾驶小汽车,在水平、干燥的沥青路面上以不同速度行驶时的统计数据。

速度(km/h)

反应距离(m)

制动距离(m)

停车距离(m)

20

4

2

6

40

8

8

16

80

16

32

48

100

20

50

70

(1) 请利用表中数据,在下面的坐标图中用平滑曲线绘出制动距离随速度变化的曲线;

(2) 一起发生在限速50km/h路段的交通事故中,交警测得肇事车后留下的刹车痕迹(制动距离)长为25m,根据上面图像可判断司机(选填“超速”或“未超速”);(注:该车的制动性能与如表数据一致)
(3) 若某汽车以20m/s的速度在某平直的公路上行驶,紧急停车时,在反应过程中,汽车行驶了:14m,反应过程的时间是s;制动过程所用的时间为3.3s,汽车在这两个过程中通过的总距离为60m,则紧急停车全程的平均速度是m/s。
【考点】
速度公式及其应用;
【答案】

您现在未登录,无法查看试题答案与解析。 登录
科普阅读题 普通
能力提升
真题演练
换一批
3. 阅读短文,回答问题。

区间测速

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点,基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章,如图甲所示,区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速,堵住了司机投机取巧的手段,更加科学公正。需要注意的是为了防止某些车主采取部分路段超速、部分路段低速行驶,使得在测速区间平均速度不超速,因此在区间测速路段有固定的测速点还会设置瞬间测速,只要测速区间路段中某一时刻速度超过规定限制速度,仍然会判定为超速行驶,所以投机取巧不可取,遵守交通法规,安全规范驾驶才是正道。

(1) 如图乙,在不超速前提下,汽车通过该区间测速路段的时间不得少于min;
(2) 在通过图乙区间测速路段时,有车主提出了以下应对方法;前13.5km控制车速为90km/h,剩余测速路段控制车速为130km/h,则该车通过全部测速路段的平均速度为km/h。结合短文内容,可以断定该车主的应对方法(选填“会”或“不会”)超速;
(3) 在某段区间测速路段,交管部门在公路上设置了固定测速仪。如图丙所示,汽车向放置在路中的测速仪匀速驶来,测速仪向汽车发出两次短促的(超声波)信号,第一次发出信号到测速仪接收到信号用时0.5s,第二次发出信号到测速仪接收到信号用时0.3s,若两次发出信号的间隔是0.95s,汽车在两次接收到信号间隔过程中行驶的距离是m,汽车速度是m/s。(超声波速度是340m/s)

科普阅读题 普通