材料一 罗马帝国的统一使得内部的区域性贸易和对外贸易空前兴旺发达。海上航路、内陆河道、陆上通道和古老商道，这些都有助于物资交流。2世纪时，罗马市场上有波斯的挂毯、中国的丝绸。遥远东方古国的技艺、宝货、物产与文明信息源源不断地进入罗马，一些有关罗马的信息，也通过商人传到了中国。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史》

材料二

材料三   从1514年到1866年总计36106次航行中，大约有2133万名非洲奴隶从非洲上船，大约有1066.5万人活着抵达，将近1000万名奴隶在运输过程中死亡。

——摘编自龚刃韧《论跨大西洋奴隶贸易的废除及其原因》

材料四 人类水上交通技术的变革，同样起自蒸汽机的使用。1807年，美国人发明蒸汽汽船……令世界注目。1811年，英国人利用这项发明也很快造出了自己的汽船。为了扩大海外市场，也为了进一步加强殖民掠夺，英国十分注重发展以蒸汽机推动的铁质海轮，这样英国担任远洋航运的商船队力量大大加强了。

——摘编自王斯德主编《世界通史（第三版）工业文明的兴盛：16-19世纪的世界史》

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材料

材料一 怎么把棉花变成象牙？或者，怎么把棉花变成奴隶？16世纪起，商人们就懂得这一神技的秘诀。他们把棉花转化为象牙的魔法，以及把非洲劳动力转化为咖啡和糖的戏法，均助推了世界经济，但有人和动物深受其害。

——摘编自《贸易打造的世界》

材料二   18世纪中期的英国，水力纺纱机、珍妮纺纱机的发明使得棉纺织品的产量有了指数级的增长，有大量多余的棉纺织品可以出口到其他国家，英国生产的棉纺织品占据了原本印度纺织品的全球份额。同时，棉纱生产的机械化创造出了一个全新的实体：棉纱厂，人们被迫进入工厂进行高强度长时间的劳动……雇佣童工、强迫妇女劳动、殴打工人在当时屡见不鲜……奴隶制、殖民主义和强迫劳动以及其他形式的暴力不是资本主义历史上的反常现象，而是其核心。

——摘编自《棉花帝国：一部资本主义全球史》

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