长三角交通圈域空间变化有利于上海( )
①集聚资金﹑技术和人才等资源 ②吸引人口迁入,迅速扩大规模
③增强对周边城市辐射带动作用 ④强化服务功能,壮大第二产业
①缓解城市交通堵塞问题
②弱化市区与郊区的联系
③减轻上海市的水体污染
④促进轨道沿线经济发展
①强化了国界对要素流动的限制
②促进沿海和沿海一内陆轴带的发育
③利于都市圈和城群等功能区域的发育
④形成环泰国湾跨国界的网络化区域开发结构
结合实例,论述北京市的全国铁路客运枢纽及国际机场布局变化对区域发展的影响。
分析京张高铁在增强游客旅游体验方面的作用。
材料城市交通是城市生态环境的重要组成部分,它承担着该环境物质、能量、信息的转运传输功能,维系着城市生产与消费的平稳运行。城市轨道交通是一种存在已久的公共交通方式,城市轨道交通系统由城市(郊区)铁路、地下铁路和轻轨铁路组成。
说明城市轨道交通对城市自然生态系统的有利影响。
材料一:伊犁河发源于我国天山山脉,流经物产富饶的伊犁河谷后进入哈萨克斯坦境内,最终注入巴尔喀什湖。下图为伊犁河谷示意图。
材料二:伊犁河谷是亚欧大陆腹地著名的“瀚海湿岛”,湿地资源主要分布在伊犁河干支流两岸河滩及周边沼泽地区,总面积达15.51万公顷。
材料三:首都地区环线高速公路全长940千米,它的全线通车,大大加强了北京市与外围城镇之间以及与河北省相关城镇之间的产业、人口等区域的联系。
据图文资料,分析首都地区环线高速公路是如何促进沿线地区城镇化发展。
从区域空间组织的视角,说明郑州在中原城市群中辐射功能最强的主要原因。
材料一:下图是美国东北部城市带简图,下表是1950-2019年纽约市主要行业的就业人数(单位:万人)。
年份
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2019
制造业
103.9
94.7
76.6
49.6
33.8
24.3
7.6
6.7
服务业
50.8
60.7
78.6
89.3
114.9
145.7
170.7
238.5
贸易业
75.5
74.5
73.5
61.3
60.8
62.7
45.6
48.5
金融和房地产
33.6
38.4
45.8
44.8
52
49.1
54.9
61.8
交通运输和公共服务
33.2
31.8
32.3
25.7
22.9
21.3
27.2
34.8
政府部门
37.4
40.8
56.3
51.6
56.7
57.9
58.8
材料二:18世纪,纽约是联系欧洲和北美洲的重要纽带,随着经济发展,逐渐成为美国连接世界的主要港口和制造业中心,后通过资本、人才集聚,乘着互联网技术等一系列科技创新浪潮,成为全球贸易和金融中心。目前纽约是美国最大城市,高速公路、铁路、地铁等现代交通四通八达,并拥有全球最大的空运系统。
2022年“两会”期间,有代表建言“进一步完善《环渤海地区合作发展纲要》,筹划环渤海湾区发展规划。”图为“环渤海地区示意图”。
产业类型
优势条件
发展方向
第一产业
①
海洋捕捞业和海水养殖业
第二产业
海洋② 资源丰富
③
第三产业
海岸线漫长曲折
④