材料一 哈尔滨至三亚的“越冬专列”全长4100余千米，是我国目前最长的铁路旅游线路。该专列从哈尔滨出发，一路南下，直达海南省三亚市。列车特别采用了“落地窗”的大窗观光车体。随着越来越多的南北通联铁路网新线路开通，对推动区域经贸往来、人文交流、旅游发展起到了积极的促进作用。

材料二 进入冬季以来，黑龙江省整合哈尔滨冰雕、亚布力滑雪场、中国雪乡等冰雪旅游资源，让“冷”资源变“热”资源，从而吸引大量旅客到黑龙江省旅行。

材料三 “越冬专列”线路示意图（图1）、哈尔滨及三亚多年平均各月气温和降水量图（图2）。

材料一哈尔滨至三亚的“越冬专列”全长4100余千米，是我国目前最长的铁路旅游线路。该专列从哈尔滨出发，一路南下，直达海南省三亚市。列车特别采用了“落地窗”的大窗观光车体。随着越来越多的南北通联铁路网新线路开通，对推动区域经贸往来、人文交流、旅游发展起到了积极的促进作用。

材料二进入冬季以来，黑龙江省整合哈尔滨冰雕、亚布力滑雪场、中国雪乡等冰雪旅游资源，让“冷”资源变“热”资源，从而吸引大量旅客到黑龙江省旅行。

材料三“越冬专列”线路示意图（图1）、哈尔滨及三亚多年平均各月气温和降水量图（图2）、我国温度带图（图3）。

材料一哈尔滨至三亚的“越冬专列”全长4100余千米，是我国目前最长的铁路旅游线路。该专列从哈尔滨出发，一路南下，直达海南省三亚市。列车特别采用了“落地窗”的大窗观光车体。随着越来越多的南北通联铁路网新线路开通，对推动区域经贸往来、人文交流、旅游发展起到了积极的促进作用。

材料二进入冬季以来，黑龙江省整合哈尔滨冰雕、亚布力滑雪场、中国雪乡等冰雪旅游资源，让“冷”资源变“热”资源，从而吸引大量旅客到黑龙江省旅行。

材料三“越冬专列”线路示意图（图1）、哈尔滨及三亚多年平均各月气温和降水量图（图2）。