英国城市人口与农村人口的比例的变化

材料：英国现代运河自1759年申请修建到19世纪30年代是英国运河的兴盛时期；至19世纪50年代被铁路取代，是运河的衰落时期。英国运河兴起的因素是多方面的：工业革命大大促进了人口的迅速增长和市场的繁荣，消费量上升和市场扩大对运河发展极为有利；运河丰厚的利润驱使不同阶层的投资者参与其中；技术革新增强了运河的运输能力和竞争力，为运河经营创造了良好的外部条件；运河的经营根据市场变化而及时调整创新，例如采取分类运输收费标准的细化与商品差异化收费。

英国运河衰落最主要原因之一就是铁路运输的发展，铁路在速度、运输重量、单位运费成本上获得了运河难以企及的诸多优势，但是运河还固守原方式与铁路竞争，最终导致了运河的完全衰落；其次是英国社会对运河投资形成的“运河热”偏离了理性方向，这种盲目投资带来的风险也在所难免了；三是运河经营本身存在的内部缺陷也加速了运河的衰落（如运河收费过多、规定死板造成运输份额流失）。

从英国运河的兴衰可以看出：理性判断与理性投资对经济发展十分重要；不断创新与改革是行业和国家发展的长效途径；经济发展和商业活动要重视人口的作用。

——摘编自时义滨《影响英国运河兴衰的要素分析》

根据材料，围绕英国现代运河兴衰及经验教训，自定一个你想论述的观点，结合材料和所学世界历史的相关史实，加以阐述或说明。（要求：观点正确，史论结合，条理清楚）

材料   18世纪下半期；第一次工业和技术革命首先在英国发生。其中最重要的发明是英国人发明的纺织机和蒸汽机，尤其是蒸汽机的出现，标志着人类社会进入了“蒸汽时代”。从17世纪中期到18世纪中期，全世界最重要的科学成就中约40%是由英国人做出的。在工业革命进程中，英国整体国力迅速上升，到19世纪50年代确立了“世界工厂”地位。

近代英国能够崛起并成为近代世界第一强国，首先依靠的就是制度创新。从17世纪发生资产阶级革命以来，英国率先在世界上开展政治变革，建立了现代意义的议会民主制度；还有现代社会、现代思维都是英国人开创的。

英国人学会了用冲突中的融合来解决问题，使其政治制度的发展具有显著的稳定性、连续性和渐进性。自17世纪内战以来的300余年，英国再也没有发生过大的政治动荡。国内政局的长期稳定为工业革命的开展营造了有利的环境。

在哲学、社会科学方面，英国先后出现了洛克、亚当·斯密等名人。牛顿去世后，英国隆重地举行国葬仪式。在文学艺术上，出现了莎士比亚、狄更斯、萧伯纳等大文豪和艺术家。英国前首相丘吉尔有一句名言：我宁愿失去一个印度，也不肯失去一个莎士比亚！

西方军事理论家富勒说：“在一个商业的时代中，赢得海洋要比赢得陆地更为有利。”英国全力发展海军，是几个世纪英国军事发展的重点。到1815年，英国海军总吨位达到了60.93万吨，超过其后的法、俄、西3国的总和。其后英国海军一直占据绝对优势。

——摘编自《大战略与近代英国的崛起》

——整理自闰照祥《英国史》

材料一 洋务运动是在清政府内忧外患、封建统治岌岌可危的情况下不得不采取的一场“自救运动”，洋务派官僚在“中体西用”的思想指导下进行“求强”“求富”的运动，经过30多年的努力，在军事工业、民用工业、近代海军及教育文化等方面取得一些成就，是近代中国进行的第一次经济改革运动，也是近代中国第一次社会变革。

——摘编自章开沅、朱英主编《中国近现代史》

材料二 从17世纪到19世纪，资产阶级通过革命或改革，相继在欧美主要国家和亚洲的日本取得了政权，资本主义制度得以确立。在此期间，以牛顾、达尔文等为代表的科学巨匠的产生，极大地丰富了人类的自然知识，为工业革命和其他科技创新提供了重要前提。从18世纪中叶开始，主要资本主义国家先后开始或完成的工业革命，使生产力获得迅猛发展……

——摘自《义务教育历史课程标准（2022年版）》

材料三 1951年国家着手编制“一五计划”，中央成立领导小组主持“一五”计划编制工作。1952年赴苏联征求意见、商谈苏援方案，得到斯大林和苏联人民的大力支持。从1953年到1956年，全国工业生产总值平均每年递增19.6%，农业总产值年年递增4.8%。

——摘自靳德行主编《中华人民共和国史》