1. 随着新冠肺炎疫情蔓延,全球贸易缩减,今年以来,我国外贸企业面临着订单锐减、库存高企、资金链濒于断裂的“生死”考验。

6月22日,国务院办公斤发布的《关于支持出口产品转内销的实施意见》提出,鼓励外贸企业在拓展国际市场的同时开拓国内市场,将重点结合新型基础设施、新型城镇化和重大工程建设需要,支持一批优质出口外销产品转为内销,与内贸企业同台竞技。           

由于缺乏内销意识、国内外消费差异大、缺乏自有品牌和销售渠道等原因,大批外贸企业尽管具备技术、研发等优势,转内销依然遇到了不小的挑战。

   运用经济学知识,分析出口转内销的影响。对于出口转内销中存在的问题,外贸企业应当如何解决?

【考点】
发展开放型经济; 增强创新力与竞争力;
【答案】

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材料分析题 普通
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1.  阅读材料,完成下列要求。

2022 年 12 月 16 日, 中央经济工作会议强调, 要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能

力,改善消费条件,创新消费场景,支持新能源汽车等消费。

材料一

注: 2022 年,我国新能源汽车出口 67.9 万辆,同比增长 1.2 倍。从出口地区看,以比利时、 英国、墨西哥为代表的欧美地区,正成为中国汽车出口的主要增量市场。从出口方式看,除了传统

的出口批发、零售模式之外,越来越多的企业开始采取“订阅 ”模式以及海外建厂。

材料二 我国新能源汽车市场正逐步进入全面市场化拓展期,仍然面临一些困局。 2023 年我国新能 源汽车行业发展存在日益突出的全球供应链危机、持续增加的成本压力、配套设施布局不均衡的关 键制约等诸多挑战。比如,电池正极材料碳酸锂、氢氧化锂的涨价幅度在一年之内超过了 600%;另 外汽车芯片供应短缺现象也比较明显,在核心高算力芯片,以及 ECU 等控制类芯片方面,我国自主 化水平不高, 仍需依赖进口。随着新能源汽车在全国新车市场销售占比提升至 25%,且国家对新能源 汽车补贴退场后, 将凸显新能源车的使用者体验(高续航、快充、车款增多),以及环境支持(充电

便利、优先路权、换购优惠)对市场销售的重要性与影响性。

(1)  运用当代国际政治与经济知识,解读材料一中的经济信息。
(2) 结合材料二并运用《经济与社会》的知识, 说明我国应如何打破新能源汽车行业的发展困局。
材料分析题 困难