1.

风洞实验室中可以产生方向水平、速度大小可调节的风,用来研究处在流动气体中物体的受力情况.将一个套有木球的细直杆放入风洞实验室,已知球受到的重力为G.球在杆上运动时,球与杆之间的滑动摩擦力跟它们之间的压力成正比,比例系数是k.如图甲所示,将杆沿平行风速的方向固定,调节风速的大小,使球恰能沿杆以速度v匀速运动.再将杆沿竖直方向固定,如图所示,将球从杆的上端由静止释放,保持球下滑过程中所受风力与杆处于水平方向时受到的风力大小相同.(提示:运动物体所具有的动能公式为 , 其中m代表物体的质量,v代表物体的运动速度.)则:

(1) 在图甲中球的动能为 .  

(2) 在图甲中风力大小为   .

(3) 在图乙中球下滑过程中受到的滑动摩擦力大小为   .

(4) 若已知杆的高度为h,在图乙中小球下落过程中重力所做的功等于克服摩擦所做的功与小球所具有的动能之和,则小球运动到杆底端的末速度vt= .

【考点】
动能大小的比较;
【答案】

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1.

阅读下面材料,回答所提问题:山地自行车

山地自行车的特点是:有变速器,较宽的轮胎.

山地自行车的变速器,一般有18速,21速,24速,27速以及30速.变速器是通过改变链盘和飞轮的大小,从而达到调节骑行速度和调节骑手骑行时脚上用力的大小.正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土路,顶风等复杂路况.如在平路骑行时,可以使用较大的链盘和较小的飞轮组合,使骑行速度更快.

山地自行车的轮胎,不仅直接关系骑手骑行时车所受的阻力大小,还与抗震性能好有关.适当提高轮胎内空气压,可减少骑行时车所受的阻力,但轮胎内空气压太高或太低,车的抗震性能都变差.

山地自行车的轮胎还直接关系车的受力,正常骑行时,使后轮转动,后轮受到来自地面的摩擦力使自行车获得前进的动力;刹车时,用力捏紧刹车把,使后轮停止转动,刹车片与轮胎及地面与轮胎的摩擦力又能使自行车迅速停下来.

请回答下列问题:

(1) 用力蹬脚踏板使自行车加速前进时,山地自行车的 能将增大.

(2) 有时自行车的车胎气压不够,骑行起来明显感觉阻力变;(填“大”或“小”)

(3) 在上坡时,为了更容易上坡,应适当变换调速器,即采用较 的链盘和较 的飞轮组合.(两空均选填“大”或“小”).

(4) 当要刹车时,用力捏紧刹车把,这是通过增大 的方法来增大刹车片与后轮的摩擦力.

(5) 请你举出自行车上用到的另一个物理知识: .

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