嫦娥四号的月背之旅

我国的嫦娥四号是人类史上首个着陆于月球背面的无人探测器。嫦娥四号在月球背面由于受到月球的遮挡，因此不能直接与地球进行通讯，需要借助“鹊桥”中继星进行中转。“鹊桥”中继星围绕地月三体系绕平衡点做圆周运动，其与地球和月球之间位置关系及轨道的示意图如图甲所示。为了实现嫦娥四号在月球背面的软着陆，科技人员设计了反推发动机向下喷出燃气，使嫦娥四号可以减速并缓慢竖直下降，最终平稳地停在月球表面上，如图乙所示。嫦娥四号由着陆器与巡视器（即月球车，又称“玉兔二号”）组成，嫦娥四号在月球背面平稳着陆后，巡视器与着陆器成功分离进入巡视状态，如图丙所示。“玉兔二号”总质量仅135kg，是世界上质量最小的月球车。在“玉兔二号”的腿部有六个较宽的、轮状的移动装置，其表面刻有凹凸的“花纹”。

阅读上述材料，回答下列问题：

中国火星探测

火星是太阳系中与地球最相似的行星，物体在火星表面受到的重力约为在地球表面重力的0.4倍.人类对火星的探测具有重大的科学意义. 我国首个火星探测器“天问一号”已一次性完成“绕、落、巡”三大任务，这在世界航天史上还没有先例.“绕”，探测器 (如题图甲所示)进入火星大气层，之后沿椭圆轨道绕火星运动，实现火星的远、近火点环绕探测.“落”，接下来需在7分钟内使探测器的时速降至0，实现探测器选择在合适的位置着陆火星表面. “巡”，当探测器到达火星后，放出“祝融号”火星巡视车(如图乙所示)，完成对火星表面的拍摄及土壤分析等工作.