1. 阅读材料,完成下列要求。

材料一   1978年10月22日,邓小平第一次访问日本,乘坐时速210公里的“光号”新干线列车。小平同志说:“我就感觉到快,有催人跑的意思,我们现在正合适坐这样的车。”2001年后,随国内外形势的变化,依托国内健全的工业体系,中国高铁建设加速。2008年第一条高速铁路——京津城际铁路正式开通运营。2010年,新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速度。2012年,世界第一条新建高寒地区高速铁路,哈尔滨——大连高铁投入运营。2014年,兰新高铁全线贯通,全长1776公里。是世界上一次性建成通车里程最长的高铁,也是首条穿越沙漠大风区的高铁。2016年,《中长期铁路网规划》再次得到了国务院的批准实施,并提出了构建“八纵八横”的高铁网络布局。截至2022年,全国高铁总里程4.2万公里,居世界第一、整体技术领先世界。

——据《中国统计年鉴2022年》等

材料二

年份

日本GDP

(亿美元)

中国GDP

(亿美元)

日本GDP

世界排名

中国GDP

世界排名

1978

9807

2138

2

11

1995

54548

7345

2

7

2010

57017

61013

3

2

2022

53700

166400

3

2

——据世界银行中国大陆统计数据

材料三   20世纪80年代末,日本经济持续发力,1987年人均 GDP成为资本主义世界大国第一。日本各大企业开启全球扩张模式,美国洛克菲勒中心、哥伦比亚影业公司、环球影业等被日本收购或者控股。然而从1991年开始,巨大的地产泡沫破灭并迅速蔓延至日本全境。1997年日本金融危机全面爆发,经济奇迹不复存。日本大藏省(财务省)在经济领域采取收缩政策,同时加大国内经济模式转型力度,重点发展高技术产业,但成效有限。从1989年到1998年,内阁更迭频繁,其中羽田孜内阁仅存在64天,这严重削弱了重大决策执行能力。目前,日本在半导体、民用芯片、生物科技等少数产业仍就领先外,中国在很多领域已赶上,甚至超越日本。

——据小峰隆夫:《日本激荡三十年:平成经济1989-2019》等

(1) 根据材料并结合所学知识,概括中国高铁建设的背景。
(2) 根据材料并结合所学知识,概括上世纪80年代至今日本经济发展的趋势。
【考点】
20世纪以来的世界经济; 现代海陆交通的发展;
【答案】

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