材料一 图1、图2分别是中世纪后期和19世纪中期印度重要城镇分布示意图。

                     图1                         图2

——根据张芝联、刘学荣《世界历史地图集》绘制

材料二

  1900年，印度只有略高于总人口10％的人生活在城镇中，城市化水平不仅落后于西方国家，也低于世界平均水平。进入20世纪以后，印度城市化呈现出较快发展势头。尤其是独立以后，城市化进程明显加速。到1997年，印度城市人口已占全国总人口的27.3％。不过，制造业的就业增长率普遍不及城市人口增长率，城市人口不断膨胀，很多居民生活在低矮脏乱的棚户区。此外，印度各邦之间城市化水平相差很大，西部和南部的城市化水平相对较高。针对城市发展过程中出现的各种问题，印度政府采取了多方面措施。例如，从1951年开始，印度对大城市新建工业或扩大工业规模实行许可证制度，鼓励发展小型工业，支持在小城市或农村地区建设国有工业企业，并大力建设新城。这些措施虽然取得了一定成效，但因历史和现实条件的制约，印度城市化进程中的许多问题尚未得到根本解决。

——改编自俞金尧等《城市发展和经济变革》

材料一

罗马城的公共建筑规划与其政治体制密切相关。共和时期，罗马缺少奢华壮丽的建筑物，但罗马人并未感到困扰。原因在于，在元老院这一具有寡头性质的集体议事机构中，没有任何元老能通过斥资修建纪念建筑来彰暴自己的地位，这样做不仅无法赢得同侪的尊重，反而会引发对其权力野心的负面观感。另外，如果政府全库右闭罢次入利生活的基础设施，或者改善公共道路。如果有人主持修建一个大型供水渠，他一定会赢得公民们的称赞。

——摘编自【英】麦克伊书迪《古典世界的城市：从地图探寻文明的细节》

材料二
始皇二十六年(公元前221年)，秦以咸阳所在地区为“内史”，建立以咸阳为中心的京畿区域，并“徙天下富豪于咸阳十二万户”，以充实京师。二十七年“作信宫渭南，已更命信宫为极庙。象天极(北极星)”。三十五年，秦始皇锐意经营渭南，拟将咸阳重心置于丰镐古都之间，故令建新天极--阿房宫，并扩大城址直达南山，即以山为宫，视渭河为“天汉"

——摘编自贺业钜《中国古代城市规划史》

材料三

陪都核心，由两汉迄今，均在两江汇流处。城市中心，偏今日陕西街、林路一带，此为本市发展之期。嗣后城内外开辟公路，人口重心，乃渐向城中移动，今之都邮街遂取城南之中心地位而代之，此为发展中之第二期。民国十七年(1928)划定新市区范围，新市区之开辟系由沿江趋向内陆公路，车站与轮船码头，互争雄长，此为发展之第三期。二十二年重划市区，以巴县城郊，江北附，及南岸五塘，划归市政府管辖，此为发展之第四期。二十六年国府西迁，复于二十九年将市区扩大，计面积约300平方公里，此为发展之第五期。而迁建区则北达北确，南至南温泉，东起广阳坝，西抵白市驿，此大陪都之面积约1940平方公里，可预期为发展之第六期。(如图2)

图2

——摘自《陪都十年建设计划草案》

材料四

1922年，国际田园城市与城市规划协会召开会议，其中一个主题是“如何让田园城市在全球开花结果”。在接下来的十年中，欧洲广到非洲城市规划中。这些城市具有相同之处：一个中央政府办公区以及相邻的商业办公区和中心购物区，它们被低密度的欧洲居住区包围。非洲人聚集的“非洲大院”相对较小，被分隔于城市一侧，通过诸如铁路这样的实质性屏障，尽可能远地和欧洲区分隔开来。

——摘编自【英】霍尔《明日之城：1880年以来城市规划与设计的思想史》

材料一   18世纪下半叶，英国工业革命的展开，特别是蒸汽机的广泛运用，使新兴工业得以在最佳的地理位置上建立起来。在1780年到1830年间，工业从乡村转移出来，工厂逐渐集中到城市和交通便捷之处，城市由此发展成为经济、文化和政治中心。新型工业城市迅速发展，旧城市也得到改造复兴，成为充满活力的城市。大批城市崛起，城市相对密集发展，逐渐形成现代城市群落。1851年，英国成为世界上第一个城市人口超过50%的国家。

——摘编自陆伟芳《近代英国城市群落与城市发展定位》

材料二   近代以来，中国东部沿海沿江地区城市化进程快速发展。开埠通商还促进了一批新兴工商业城市的崛起，到20世纪前中期，开埠通商城市成为中国新兴城市的主体。1915年，中国10万人以上的城市共有43个，其中开埠城市为22个，占该类城市总数的51.1%。中国近代城市基础设施建设主要集中在一些经济相对发达的城市，尤其是通商口岸。与此相反，中西部内陆地区大多数历史悠久的城市，由于长期处于封闭状态，这些城市逐渐失去过去的发展优势。另外，在明朝和清中前期繁华的大运河沿岸城市如临清、淮阴等，由于津浦铁路通车和大运河功能降低而迅速衰落。

——摘编自何一民《开埠通商与中国近代城市发展及早期现代化的启动》

材料三   新中国的城市化进程