材料：表：长城历史发展概况

——摘编自赵现海《中国古代长城的历史角色》

根据材料并结合所学知识，任选至少两个时期，依据史实，论述长城在历史发展进程中角色的演变。（要求：角色定位准确，史论结合，逻辑清晰。）

材料  据有关部门对北京汉白玉石雕的实地调查：位于北京远郊明十三陵的石雕，大部分浮雕花纹仍较清晰，普遍有地衣覆盖；而位于市区的明清故宫的石雕，普遍受到严重腐蚀，有的已面目全非。从1925年拍摄的照片可以明显看出，当时的故宫石雕虽已有几百年历史，但浮雕花纹还很清晰，多覆盖有地衣；而相隔仅80年，现在的花纹却变得模糊了，见不到地衣，有的栏杆柱的顶部花纹已几乎被蚀平。

材料一  布达拉宫是西藏历代达赖喇嘛进行政治、宗教活动和居住的场所。

材料二  布达拉宫号称“世界屋脊上的明珠”，它的宫殿布局、土木工程、金属冶炼、绘画、雕刻等方面均闻名于世，体现了以藏族为主，汉、蒙、满各族能工巧匠高超技艺和藏族建筑艺术的伟大成就。1994年，布达拉宫正式被联合国教科文组织作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

材料三  中央政府每年对西藏文物保护事业投入的日常经费达400-500万元人民币。2002年6月26日中央财政拨款3.3亿元用于布拉达宫、罗布林卡、萨迦寺的修缮。按照计划，维修工程将历时5年，于2006年完成。

结合上述材料，分析说明中央政府投入巨资修缮布达拉宫的原因。

材料一   秦统一六国后，北筑长城防御匈奴，南则积极开发岭南。公元前214年，秦将屠睢率五十万谪徒进军岭南时，在大庾岭上开凿梅岭道、筑横浦关。梅岭道和灵渠一起，将珠江水系纳入全国水运网络，岭南与赣地、中原地区进入了一个全方位的交流时期。

——摘编自陈怀宇《古代大庚岭地区道路交通研究》

材料二   唐开元四年，广东韶关人张九龄主持重修梅关古道，历时约两年完成。古道开通后，政府指定其为官方驿道，用于传递公文、运输物资、调动军队等。南方诸国贡物、域外及岭南物产沿此道北运，“商贾如云，货物如雨”。北宋在广州设立市舶司，扩大开放海外贸易，货物运输越来越多。宋代以后，南迁移民增多，对岭南开发贡献较大，文人墨客络绎于道，促进了沿途文化的传播和发展。

——摘编自詹瑞祥《梅关古道沿革考》

材料三   清政府实行海禁后，广州成为唯一的通商口岸，梅关古道更趋繁忙。鸦片战争后，五口通商、海运发展及粤汉铁路的修通，梅岭的货运量逐渐减少。1922年5月，孙中山在韶关誓师北伐，北伐军经此攻入江西，而后国民政府经此迁到汉口。1934年陈毅从中央苏区突围后，以梅岭为中心建立根据地，并在此坚持了三年游击战争，写下了《梅岭三章》等脍炙人口的著名诗篇。

——摘编自杨志刚《文化线路视野中梅关古道的历史演变及其保护研究》

 材料一 中国世界遗产总体分布情况(截止到2019年)

摘编自王昕、韦杰《中国世界遗产的空间分布特征》

材料二 近年来，欧洲的文化遗产面临着许多挑战。表现在，文化遗产的过度开发和商业化，可能导致其价值的损失。有些景区为了吸引游客，过度商业化，使得原本静谧的文化遗产变得喧宾夺主，丧失了其本来的意义和美感。此外，欧洲文化遗产的保护面临着自然灾害和人为破坏的风险。一些古老的建筑物和文化遗址正在腐朽和消失，需要采取措施进行保护和修复。人为破坏也是一个不可忽视的问题，例如：涂鸦和偷窃，使得文化遗产遭受了无法挽回的损失。还有就是投入的资金和人力不足，使文化遗产保护的力度明显不够。

——摘编自王瑞珠《国外历史环境的保护和规划》

端午节的历史 

——摘编自宋颖《端午节研究：传统、国家与文化表述》

分析避暑山庄园林建筑体现的中国传统政治和文化内涵。